Hyundai Genesis DH Quiz
Arbre de transmission et pont

Procédures de réparation du moyeu avant / de la fusée de direction / de la roue phonique

Dans ce manuel : Arbre de transmission et pont
Informations générales — 9Système mécanique du moteur — 103Système électrique du moteur — 54Système antipollution — 23Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 127Système de boîte automatique (SBC) — 90Système de transmission intégrale (AWD) — 20Arbre de transmission et pont — 27Système de suspension — 41Direction — 19Système de retenue — 56Système de freinage — 56Carrosserie (intérieur et extérieur) — 211Système électrique de la carrosserie — 279Chauffage, ventilation, climatisation — 55
31étapes
~196min
5/5difficulté
2outils spéciaux
090180270360450294.2217N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 31

Remplacement

[4WD]
  1. Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
  2. Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.
    Veiller à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant.
  3. Déposer l'étrier de frein complet. (Voir Système de freinage – « Frein à disque avant »)
  4. Desserrer l'écrou de joint de l'arbre de transmission (A), puis déposer le disque de frein en desserrant la vis (B-3EA). Couple de serrage A : 274,6 ~ 294 N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,5 ~ 217,1 lb-pi) B : 4,9 ~ 5.9 N·m
    • Remplacer l'écrou de blocage du moyeu avant par un neuf.
    • Après la pose de l'écrou de blocage, sertir l'écrou de blocage à l'aide d'un burin et d'un marteau, comme illustré ci-dessous.

      Profondeur de sertissage : 1,5 mm (0,591 in)
  5. Déposer le capteur de vitesse de roue en desserrant le boulon du support du capteur de vitesse de roue (A) et le boulon de fixation du capteur de vitesse de roue (B).

    Couple de serrage : 6,9 ~ 10.8 N·m

  6. Désolidariser la rotule de biellette de direction de la fusée de direction.
    1. Déposer la goupille fendue.
    2. Déposer l'écrou crénelé.
    3. Désolidariser la rotule (A) de la fusée de direction (B) à l'aide de l'outil spécial (09568-2J100).

      Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

  7. À l'aide de l'outil spécial (09568-2J100), déposer le bras de suspension de la fusée de direction.

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

  8. Desserrer l'écrou puis, à l'aide de l'outil spécial (09568-2J100), déposer le bras latéral de la fusée de direction.

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

  9. À l'aide de l'outil spécial (09568-2J100), désolidariser le bras supérieur de la fusée de direction, puis déposer l'ensemble de la fusée de direction.

    Couple de serrage : 78,5 ~ 88 N·m

  10. À l'aide d'un maillet en plastique, désolidariser l'arbre de transmission (A) du moyeu d'essieu (B).
  11. Desserrer le boulon de fixation du moyeu, puis déposer le moyeu (B) de la fusée de direction (A).

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

  12. Desserrer le boulon puis déposer le cache-poussière (A).

    Couple de serrage : 6,9 ~ 10.8 N·m

  13. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
    Utiliser l'outil spécial (09581-11000) lors de la pose de l'ensemble de l'étrier de frein. (Voir Système de freinage – « Frein à disque avant »)
  14. Vérifier le parallélisme avant. (Voir Système de suspension — « Parallélisme des roues avant »)
  15. Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est bien calé.
  16. Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.
    Veiller à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant.
  17. Déposer l'étrier de frein complet. (Voir Système de freinage – « Frein à disque avant »)
  18. Déposer le disque de frein en desserrant la vis (A).

    Couple de serrage A : 4,9 ~ 5.9 N·m

  19. Déposer le capteur de vitesse de roue en desserrant le boulon du support du capteur de vitesse de roue (A) et le boulon de fixation du capteur de vitesse de roue (B).

    : Couple de serrage 6,9 ~ 10.8 N·m

  20. Désolidariser la rotule de biellette de direction de la fusée de direction.
    1. Déposer la goupille fendue.
    2. Déposer l'écrou crénelé.
    3. Désolidariser la rotule (A) de la fusée de direction (B) à l'aide de l'outil spécial (09568-2J100).
      Appliquer quelques gouttes d'huile sur l'outil spécial. (Partie de contact de charge)
  21. Desserrer le boulon de fixation du bras tendeur (A), puis déposer le bras tendeur (B).

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

  22. À l'aide de l'outil spécial (09568-2J100), déposer le bras latéral de la fusée de direction.
  23. À l'aide de l'outil spécial (09568-2J100), désolidariser le bras supérieur de la fusée de direction, puis déposer l'ensemble de la fusée de direction.

    Couple de serrage : 78,5 ~ 88 N·m

  24. Desserrer le boulon de fixation du moyeu, puis déposer le moyeu (B) de la fusée de direction (A).

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

  25. Desserrer le boulon puis déposer le cache-poussière (A).

    Couple de serrage : 6,9 ~ 10.8 N·m

  26. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
    Utiliser l'outil spécial (09581-11000) lors de la pose de l'ensemble de l'étrier de frein. (Voir Système de freinage – « Frein à disque avant »)
  27. Vérifier le parallélisme avant. (Voir Système de suspension — « Parallélisme des roues avant »)
[2WD]

Inspection

  1. Vérifiez que le moyeu ne présente pas de fissures et que les cannelures ne sont pas usées.
  2. Vérifiez que le disque de frein ne présente pas de rayures ni de dommages.
  3. Contrôler la rotule pour détecter d'éventuelles fissures.
  4. Vérifiez que le roulement ne présente pas de fissures ni de dommages.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Hyundai Genesis DH : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.