Procedure di riparazione del mozzo anteriore / fusello / tone wheel

Sostituzione

1. 1
   Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
2. 2
   Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

   

   Fare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota e del pneumatico anteriore.

3. 3
   Rimuovere il gruppo pinza freno. (Vedere Impianto frenante - "Freno a disco anteriore")
4. 4
   Allentare il dado di tenuta dell'albero di trasmissione (A), quindi rimuovere il disco freno allentando la vite (B-3EA). Coppia di serraggio A: 274,6 - 294 N·m N·m (28,0 - 30,0 kgf·m, 202,5 - 217,1 lbf·ft) B: 4,9 - 5.9 N·m N·m

   

   Sostituire il dado di ritegno del mozzo anteriore con uno nuovo. Dopo l'installazione del dado di ritegno, bloccare il dado di ritegno con uno scalpello e un martello, come mostrato nella figura seguente. Profondità di imbutitura: 1,5 mm (0,591 pollici)

5. 5
   Rimuovere il sensore di velocità della ruota allentando il bullone della staffa del sensore di velocità della ruota (A) e il bullone di fissaggio del sensore di velocità della ruota (B).

   Coppia di serraggio: 6,9 ~ 10.8 N·m

   

6. 6
   Rimuovere il giunto sferico del tirante dello sterzo dal fusello.

   1. Rimuovere la copiglia.
   2. Rimuovere il dado a corona.
   3. Separare il giunto sferico (A) dal fusello (B) utilizzando l'attrezzo speciale (09568-2J100).

      Coppia di serraggio: 88,3 ~ 108 N·m

      

      

7. 7
   Utilizzando l'attrezzo speciale (09568-2J100), rimuovere il braccio di pressione dal fusello.

   Coppia di serraggio: 88,3 ~ 108 N·m

   

8. 8
   Allentare il dado e, utilizzando l'attrezzo speciale (09568-2J100), rimuovere il braccio laterale dal fusello.

   Coppia di serraggio: 88,3 ~ 108 N·m

   

9. 9
   Utilizzando l'attrezzo speciale (09568-2J100), separare il braccio superiore dal fusello, quindi rimuovere il gruppo fusello.

   Coppia di serraggio: 78,5 ~ 88 N·m

   

   

10. 10
    Utilizzando un martello in plastica, separare l'albero di trasmissione (A) dal mozzo dell'assale (B).

    

11. 11
    Allentare il bullone di fissaggio del mozzo e rimuovere il gruppo mozzo (B) dal fusello (A).

    Coppia di serraggio: 88,3 ~ 108 N·m

    

12. 12
    Allentare il bullone e rimuovere il coperchio parapolvere (A).

    Coppia di serraggio: 6,9 ~ 10.8 N·m

    

13. 13
    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

    Utilizzare l'SST (09581-11000) durante l'installazione del gruppo pinza freno. (Vedere Impianto frenante - "Freno a disco anteriore")

14. 14
    Verificare l'allineamento della ruota anteriore. (Vedere Sospensioni — «Allineamento ruota anteriore»)
15. 15
    Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
16. 16
    Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

    

    Fare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota e del pneumatico anteriore.

17. 17
    Rimuovere il gruppo pinza freno. (Vedere Impianto frenante - "Freno a disco anteriore")
18. 18
    Rimuovere il disco freno allentando la vite (A).

    Coppia di serraggio A: 4,9 - 5.9 N·m

    

19. 19
    Rimuovere il sensore di velocità della ruota allentando il bullone della staffa del sensore di velocità della ruota (A) e il bullone di fissaggio del sensore di velocità della ruota (B).

    : Coppia di serraggio 6,9 - 10.8 N·m

    

20. 20
    Rimuovere il giunto sferico del tirante dello sterzo dal fusello.

    1. Rimuovere la copiglia.
    2. Rimuovere il dado a corona.
    3. Separare il giunto sferico (A) dal fusello (B) utilizzando l'attrezzo speciale (09568-2J100).

       

       

       Applicare alcune gocce di olio sull'attrezzo speciale. (Parte di contatto del carico)

21. 21
    Allentare il bullone di fissaggio del tendicinghia (A), quindi rimuovere il tendicinghia (B).

    Coppia di serraggio: 88,3 ~ 108 N·m

    

    

22. 22
    Utilizzando l'attrezzo speciale (09568-2J100), rimuovere il braccio laterale dal fusello.

    

23. 23
    Utilizzando l'attrezzo speciale (09568-2J100), separare il braccio superiore dal fusello, quindi rimuovere il gruppo fusello.

    Coppia di serraggio: 78,5 ~ 88 N·m

    

    

24. 24
    Allentare il bullone di fissaggio del mozzo e rimuovere il gruppo mozzo (B) dal fusello (A).

    Coppia di serraggio: 88,3 ~ 108 N·m

    

25. 25
    Allentare il bullone e rimuovere il coperchio parapolvere (A).

    Coppia di serraggio: 6,9 ~ 10.8 N·m

    

26. 26
    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

    Utilizzare l'SST (09581-11000) durante l'installazione del gruppo pinza freno. (Vedere Impianto frenante - "Freno a disco anteriore")

27. 27
    Verificare l'allineamento della ruota anteriore. (Vedere Sospensioni — «Allineamento ruota anteriore»)

Ispezione

1. 1
   Controllare che il mozzo non presenti crepe e che le scanalature non siano usurate.
2. 2
   Controllare che il disco freno non presenti graffi o danni.
3. 3
   Controllare il giunto per verificare la presenza di crepe.
4. 4
   Controllare che il cuscinetto non presenti crepe o danni.