Процедуры ремонта приводного блока модуля силовой магистрали

Удаление

1 Наденьте перчатки перед снятием/установкой привода. 2 Не устанавливайте и не переносите толкатель, контроллер и жгуты проводов, держа их голыми руками. 3 Будьте осторожны при снятии толкателя, багажник может закрыться.

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите левую обшивку багажника после открытия багажника. (См. Кузов — «Отделка багажника»)
3. 3
   Отделите штифт толкателя модуля багажника с электроприводом (A), а затем снимите соединительный шток модуля багажника с электроприводом (B).

   

4. 4
   Снимите модуль багажника с электроприводом и блок привода (A), предварительно отсоединив разъем, болты и гайки.

   

5. 5
   Снимите магистральный модуль питания (A), предварительно ослабив крепежные винты.

   

Монтаж

1. 1
   Затяните болты и гайки крепления модуля багажника и привода.

   Момент затяжки : 6,9 ~ 10,8 Н·м

2. 2
   Установите толкатель в шаровой шарнир шарнира.
3. 3
   Подсоедините разъемы блока управления.
4. 4
   Установите правую обшивку багажника.
5. 5
   Убедитесь, что силовой багажник работает нормально после подключения отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи.

   Убедитесь, что разъемы подключены правильно. Убедитесь, что дверь багажного отделения с электроприводом работает нормально.

   Если крепежный болт блока привода потерян, и он все еще остается внутри корпуса, дребезжащий звук болта может привести к жалобам клиентов. Не работайте с силовым магистральным модулем при подключенном питании, пока снят толкатель. При замене магистрального модуля и приводного устройства всегда выполняйте процесс сохранения параметров. Сбрасывайте магистральный модуль питания всякий раз, когда работа выполняется с удаленным аккумулятором. Всегда проверяйте нормальную работу при замене детали, связанной с модулем силовой магистрали. При обнаружении ненормальной работы системы проверьте код DTC и подключение проводки и кабеля.

осмотр

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите левую обшивку багажника. (См. Кузов — «Отделка багажника»)
3. 3
   Снимите разъем двигателя.
4. 4
   Подключите клеммы двигателя напрямую к напряжению аккумулятора (12 В). и убедитесь, что двигатель работает плавно. Далее поменяйте полярность и убедитесь, что двигатель работает плавно в обратном направлении. Если работа ненормальная, замените двигатель.