Reparaturverfahren für den Antriebsblock des Moduls der elektrischen Kofferraumklappe

Ausbau

1 Tragen Sie Handschuhe vor dem Aus- und Einbau des Antriebs. 2 Die Schubstange, das Steuergerät und die Kabelbäume nicht mit bloßen Händen einbauen oder transportieren. 3 Beim Ausbau der Schubstange vorsichtig sein, die Kofferraumklappe kann sich schließen.

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Die linke Kofferraumverkleidung nach dem Öffnen der Kofferraumklappe ausbauen. (Siehe Karosserie – „Kofferraumverkleidung“)
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   Den Stift der Schubstange des elektrischen Antriebsmoduls der Kofferraumklappe (A) lösen und anschließend die Verbindungsstange des elektrischen Antriebsmoduls der Kofferraumklappe (B) ausbauen.

   

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   Das elektrische Antriebsmodul der Kofferraumklappe und den Antriebsblock (A) ausbauen, zuvor Steckverbinder, Schrauben und Muttern lösen.

   

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   Das Stromversorgungsmodul PTM (A) ausbauen, zuvor die Befestigungsschrauben lockern.

   

Einbau

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   Die Schrauben und Muttern zur Befestigung des Moduls der Kofferraumklappe und des Antriebs anziehen.

   Anzugsmoment: 6,9 ~ 10.8 N·m

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   Die Schubstange in das Kugelgelenk einsetzen.
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   Die Steckverbinder des Steuergeräts anschließen.
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   Die rechte Kofferraumverkleidung einbauen.
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   Nach dem Anschließen des Minuspols (-) der Batterie prüfen, ob die elektrische Kofferraumklappe ordnungsgemäß funktioniert.

   Stellen Sie sicher, dass die Steckverbinder korrekt angeschlossen sind. Prüfen, ob die elektrische Kofferraumklappe ordnungsgemäß funktioniert.

   Wenn die Befestigungsschraube des Antriebsblocks verloren gegangen ist und noch im Gehäuse verbleibt, kann das Klappergeräusch der Schraube zu Kundenbeanstandungen führen. Nicht am PTM-Modul arbeiten, solange die Stromversorgung eingeschaltet ist und die Schubstange ausgebaut ist. Beim Austausch des PTM-Moduls oder des Antriebs stets den Vorgang zum Speichern der Parameter ausführen. Das PTM-Modul immer zurücksetzen, wenn an der abgeklemmten Batterie gearbeitet wird. Nach dem Austausch eines Bauteils des PTM-Systems stets die ordnungsgemäße Funktion prüfen. Bei Funktionsstörungen den DTC-Code sowie die Verbindung von Kabelbaum und Leitungen prüfen.

Inspektion

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Die linke Kofferraumverkleidung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Kofferraumverkleidung“)
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   Den Motorsteckverbinder abziehen.
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   Die Motoranschlüsse direkt an die Batteriespannung (12 V) anschließen und prüfen, ob der Motor gleichmäßig läuft. Anschließend die Polarität umkehren und prüfen, ob der Motor in umgekehrter Richtung gleichmäßig läuft. Bei abnormaler Funktion den Motor ersetzen.