Тормозная система
Схематические диаграммы
Место в руководстве: Тормозная система
~1мин чтения
Принципиальная электрическая схема
| Пин № | Описание | Ток (м/А) | Сопротивление (м/?) | |
| МАКС | ||||
| 1 | Аккумулятор 2 (+) | 137 | 10 | |
| 2 | СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ МОЖЕТ НИЗКИЙ | 30 | 250 | |
| 3 | - | - | - | |
| 4 | - | - | - | |
| 5 | - | - | - | |
| 6 | - | - | - | |
| 7 | - | - | - | |
| 8 | - | - | - | |
| 9 | - | - | - | |
| 10 | - | - | - | |
| 11 | Выключатель стояночного тормоза | 10 | 250 | |
| 12 | - | - | - | |
| 13 | Земля | 137 | 10 | |
| 14 | СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ МОЖЕТ ВЫСОКАЯ | 30 | 250 | |
| 15 | Переключатель автоматического удержания | 10 | 250 | |
| 16 | Выключатель стоп-сигнала | 10 | 250 | |
| 17 | Выход датчика скорости колеса | 16 | 250 | |
| 18 | Мощность датчика правого переднего колеса | 30 | 250 | |
| 19 | Мощность датчика правого заднего колеса | 30 | 250 | |
| 20 | Сигнал датчика заднего колеса, левый | 16,8 | 250 | |
| 21 | Сигнал датчика левого переднего колеса | 16,8 | 250 | |
| 22 | C-CAN ВЫСОКАЯ | 30 | 250 | |
| 23 | - | - | - | |
| 24 | Управление реле DBC/HAC | 250 | 250 | |
| 25 | Аккумулятор 1 (+) | 40 | 10 | |
| 26 | - | - | - | |
| 27 | реле управления ЭСС | 250 | 250 | |
| 28 | - | - | - | |
| 29 | HECU (зажигание) | 50 | 60 | |
| 30 | - | - | - | |
| 31 | Сигнал датчика правого переднего колеса | 16,8 | 250 | |
| 32 | Сигнал правого датчика заднего колеса | 16,8 | 250 | |
| 33 | Датчик питания заднего колеса LH | 30 | 250 | |
| 34 | Мощность датчика переднего колеса LH | 30 | 250 | |
| 35 | C-CAN НИЗКИЙ | 30 | 250 | |
| 36 | - | - | - | |
| 37 | - | - | - | |
| 38 | Земля | 40 | 10 |
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Genesis DH: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?