Процедуры ремонта блока управления ESC

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите блок предохранителей и реле моторного отсека (B) после снятия крышки (A).

   

3. 3
   Отсоедините тормозные трубки (А) от HECU, отвернув гайки против часовой стрелки с помощью гаечного ключа.

   ---

   Момент затяжки : Порт колеса: 13,7 ~ 16,7 Н·м Порт главного цилиндра: 18,6 ~ 23 Н·м

   ---

   

4. 4
   Отсоедините разъем блока управления ESC.
5. 5
   Ослабьте болты кронштейна HECU, затем снимите HECU и кронштейн.

   Момент затяжки : 19,6 ~ 29 Н·м

   

6. 6
   Выверните болты, затем снимите кронштейн с HECU.

   

   Никогда не пытайтесь разбирать HECU. HECU необходимо транспортировать и хранить в. Никогда не подвергайте HECU ударам.

Монтаж

1. 1
   Установите в порядке, обратном снятию.
2. 2
   Затяните крепежные болты и гайки HECU с указанным моментом.
3. 3
   После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Прокачка тормозной системы»)
4. 4
   Подключите GDS к разъему канала передачи данных, расположенному под приборной панелью.
5. 5
   Сделайте выбор и управляйте процессом в соответствии с инструкциями на экране GDS. [Автоматически обнаруженный сброс конфигурации]

   

   

   

   [ВАРИАНТ КОДИРОВАНИЯ]

   

   

   

   

   [ Калибровка датчика продольного ускорения]

   

   

   

   

   [КАЛИБРОВКА SAS]