Пульт дистанционного управления на рулевом колесе (SWRC) Процедуры ремонта
Место в руководстве: Электрическая система кузова
15шагов
~90мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 15
осмотр
Систему дистанционного управления рулевым колесом (SWRC) можно диагностировать GDS, потому что он получает и отправляет сигналы через связь CAN.
Проверьте сопротивление между клеммами в каждом положении переключателя (левое). [Аудио]
Выключатель
Соединитель Терминал
Сопротивление (±5%)
Распознавание речи
6~8
18,81к?
ИСКАТЬ
6~8
4,51к?
ПОИСК DN
6~8
2,11к?
Режим
6~8
6,71к?
ОТПРАВЛЯТЬ
6~8
430?
КОНЕЦ
6~8
1,11к?
НЕМОЙ
1~8
0
ГРОМКОСТЬ ВВЕРХ
2~3
-
ТОМ ДН
2~3
-
Проверьте сопротивление между клеммами в каждом положении переключателя (RH). [Круиз]
Выключатель
Соединитель Терминал
Сопротивление (±5%)
ОТМЕНА
2~3
180?
РЕС+
2~3
550?
НАБОР-
2~3
330?
Круиз ВКЛ/ВЫКЛ
2~3
880?
Пространство между автомобилями
2~3
2,54к?
В бортовой электросистеме неисправность можно быстро диагностировать с помощью диагностической системы автомобиля (GDS). Диагностическая система (GDS) предоставляет следующую информацию.
Самодиагностика: проверка неисправности и кодового номера (DTC)
Текущие данные: проверка состояния входных/выходных данных системы.
Проверка срабатывания: Проверка состояния работы системы
Дополнительные функции: управление другими функциями, включая настройку параметров системы и регулировку нулевой точки.
Выберите «Модель автомобиля» и пульт дистанционного управления на руле. система (SWRC) для проверки автомобиля с тестер.
Выберите меню «Текущие данные» для поиска текущего состояния входных/выходных данных.
Чтобы принудительно активировать входное значение проверяемого модуля, выберите опцию «Проверка активации».
