Электрическая система кузова
Управление наклоном и телескопом (SCM) Описание и работа
Место в руководстве: Электрическая система кузова
20шагов
~120мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 20
Описание
Функция работы наклона и телескопирования в SCM содержит следующие функции.- Ручное управление с помощью переключателей направления (наклон вверх/вниз, телескоп вперед/назад).
- Воспроизведение с позиционными переключателями (переключатели P1 и P2).
- Память с позиционными переключателями (переключатели P1 и P2).
- Управление работой Easy Access в соответствии с IGN SW SCM = Выключение ключа > исключение выключения ключа или IGN SW SCM = исключение выключения ключа > выключение ключа
- Легкое продление позиции входа
- Арбитражный контроль
- Обнаружение ошибки
- Уведомление (ручной режим, воспроизведение из памяти, режим быстрого доступа)
- Ручное управление: управление двигателем с помощью ручного переключателя сиденья.
- Положение сиденья меняется с помощью мотора. когда сигнал вводится с помощью ручного переключателя сиденья (слайд, откидная спинка, наклон передней части, регулируемая по высоте задняя подушка, удлинитель)
- Функция памяти: доступна для запоминания/воспроизведения данных для двух человек с переключателем IMS.
- Запомненное движение для оптимального положения уплотнения, заданного драйвер на основе данных CAN с модулем «DDM > IMS» с IMS выключатель.
- Воспроизведение по CAN данных, полученных от DDN при управлении коммутатором IMS.
- Движение связано для включения / выключения
- Функция включения/выключения связанного движения в зависимости от состояния ВКЛ/ВЫКЛ двигателя
- Использование передачи данных MS IN
- Условие для начала работы: Когда электропитание находится в режиме ACC.
Операция
Поведение для нормального состояния Ручное управление с помощью переключателей направления- Управление наклоном и телескопом выполняется в SCM. в соответствии с обращением пользователя с переключателями направления, когда следующее условия удовлетворены.
А. Нажат только один из переключателей направления (наклон вверх/вниз, телескоп вперед/назад). - Ручной режим имеет приоритет, хотя получена команда самодиагностики работы привода (игнорирование работы привода)
- ОГРАНИЧЕНИЕ должно быть обновлено во всем диапазоне с помощью РУЧНОЙ операции при первой настройке ПРЕДЕЛА.
- Если ошибка возникла во время работы, после сохранения ДАННЫЕ ОШИБКИ в EEPROM, положение быстрого доступа удалено и только SOFT ОГРАНИЧЕНИЕ направления движения удалено.
- LIMIT должен быть сброшен во всем диапазоне и в свободном доступе (выйти) после восстановления формы ошибки.
- МЯГКИЙ ПРЕДЕЛ отображается ±12 ИМПУЛЬСОВ от положения механического ограничения.
- SCM запоминает положение один раз, если одна из команд Mem P1 CMD или Mem P2 CMD изменена на ON.
- Включить память
А. Сигнал CAN Mem ENB=Включить - Операция памяти
А. Если получен сигнал CAN Mem P1 CMD=P1 или Mem P2 CMD=P2, SCM запоминает текущее положение наклона и телескопирования. - Уведомление о памяти
А. Память не должна очищаться, даже если батарея извлечена. 
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Genesis DH: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?