Работа подушек безопасности

Система SRS состоит из следующих компонентов:

1. 1
   Модуль фронтальной подушки безопасности водителя
2. 2
   Модуль фронтальной подушки безопасности пассажира*
3. 3
   Модули боковых подушек безопасности*
4. 4
   Модули боковых шторок безопасности*
5. 5
   Ремень безопасности с преднатяжителем*
6. 6
   Индикатор подушек безопасности*
7. 7
   Блок управления SRS (SRSCM)*
8. 8
   Датчики фронтального удара*
9. 9
   Датчики бокового удара*
10. 10
    Индикатор ВКЛ/ВЫКЛ фронтальной подушки безопасности пассажира*
11. 11
    Выключатель ВКЛ/ВЫКЛ фронтальной подушки безопасности пассажира*

*: если установлено

Блок управления SRS контролирует все компоненты SRS при включённом зажигании (ON), чтобы определить, достаточно ли сильный удар для раскрытия подушек безопасности или срабатывания преднатяжителей ремней.

Индикатор SRS

Индикатор системы SRS (система дополнительного удерживающего устройства) на панели приборов отображает символ подушки безопасности, показанный на рисунке. Система контролирует электрическую цепь подушек безопасности на наличие неисправностей.

Индикатор сигнализирует о возможной неисправности системы подушек безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При неисправностях SRS подушка безопасности может не раскрыться должным образом при аварии, что повышает риск серьёзной травмы или смерти. Если выполняется одно из следующих условий, это указывает на неисправность системы SRS. - Индикатор не загорается примерно на шесть секунд при повороте выключателя зажигания в положение ON. - Индикатор горит дольше примерно 6 секунд. - Индикатор загорается при движении автомобиля. - Индикатор мигает при работающем двигателе. Если выполняется одно из следующих условий, рекомендуется как можно скорее проверить систему SRS у авторизованного дилера HYUNDAI.

При фронтальном столкновении средней или высокой тяжести датчики регистрируют резкое замедление автомобиля. Если степень замедления достаточно велика, блок управления раскроет фронтальную подушку безопасности в нужный момент и с необходимым усилием.

Фронтальные подушки безопасности помогают защитить водителя и пассажира переднего сиденья при фронтальных ударах, когда одних ремней безопасности недостаточно для надлежащей защиты.

При необходимости боковые подушки безопасности обеспечивают защиту при боковом ударе, поддерживая верхнюю часть тела с боковой стороны.

- Подушки безопасности активируются (готовы раскрыться при необходимости) только при повороте выключателя зажигания в положение ON.

- Подушки безопасности раскрываются при сильном фронтальном или боковом столкновении, защищая пассажиров от серьёзных травм.

- Конкретной скорости, при которой срабатывает подушка безопасности, не существует. Как правило, подушки безопасности рассчитаны на раскрытие в зависимости от тяжести и направления столкновения. Эти два фактора определяют подачу сигнала на раскрытие подушки электронными датчиками.

- Раскрытие подушки безопасности зависит от ряда факторов, включая скорость автомобиля, углы удара, жёсткость и толщину транспортных средств или предметов, с которыми автомобиль контактирует при столкновении. Определяющие факторы не ограничиваются перечисленными выше.

- Фронтальные подушки безопасности раскрываются и сдуваются мгновенно. Практически невозможно увидеть, как подушка раскрывается во время аварии. Гораздо вероятнее, что после столкновения вы увидите лишь сдувшуюся подушку, свисающую из своего отсека.

- Чтобы обеспечить защиту при серьёзном столкновении, подушки безопасности должны надуваться быстро. Высокая скорость надувания подушки безопасности является следствием чрезвычайной быстроты столкновений и необходимости надуть подушку между пассажиром и элементами конструкции автомобиля до того, как пассажир ударится о них. Эта скорость снижает риск получения тяжёлых или смертельных травм, поэтому она является необходимой характеристикой конструкции подушки безопасности.

- Однако быстрое надувание может также стать причиной травм, таких как ссадины на лице, ушибы и переломы, поскольку высокая скорость надувания создаёт большое усилие при расширении подушки безопасности.

- В некоторых ситуациях контакт с подушкой безопасности может привести к смертельной травме, особенно если пассажир находится слишком близко к подушке безопасности.

Можно принять меры для снижения риска получения травм при срабатывании подушки безопасности. Наиболее серьёзный риск связан с сидением слишком близко к подушке безопасности.

Для полного надувания подушке безопасности требуется примерно 25 см (10 дюймов) свободного пространства. Рекомендуется держать грудь на расстоянии не менее 25 см от рулевого колеса.

Когда модуль управления SRS обнаруживает достаточно сильный удар в передней части автомобиля, он автоматически активирует надувание передних подушек безопасности.

При надувании швы, расположенные непосредственно внутри обивки, расходятся под давлением, создаваемым расширяющимися подушками безопасности. Дальнейшее раскрытие крышек обеспечивает полное надувание подушек безопасности.

Полностью надутая подушка безопасности вместе с правильно пристёгнутым ремнём замедляет движение водителя или пассажира вперёд, снижая риск травм головы и груди.

После полного надувания подушка безопасности немедленно сдувается, что позволяет водителю сохранять обзор впереди и возможность управлять рулём и другими органами управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы предотвратить превращение предметов в опасные снаряды при раскрытии подушки безопасности пассажира: - Не размещайте никаких аксессуаров (держателей для напитков, кассетниц, наклеек и т. п.) на панели со стороны пассажира над вещевым ящиком в автомобиле с подушкой безопасности пассажира. - При установке контейнера для напитков в автомобиле не ставьте его рядом с панелью приборов или на её поверхность.