Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ

1. 1
   Снимите напольную консоль. (См. Группу кузова — «Консоль пола»)
2. 2
   Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А).

   

3. 3
   Снимите монтажный кронштейн задней напольной консоли (А).

   

4. 4
   Ослабьте регулировочную гайку (А) и тросы стояночного тормоза.

   

5. 5
   Снимите рычаг стояночного тормоза в сборе после снятия болты.

   

6. 6
   Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
7. 7
   Снимите заднее колесо и шину.
8. 8
   Отверните болты крепления троса стояночного тормоза а затем снимите трос стояночного тормоза. Болты крепления кронштейна троса стояночного тормоза : 8,8–13,7 Н·м

   

9. 9
   Снимите зажим (А).

   

10. 10
    Снимите пружину (А), затем опорный болт рабочего рычага. (Б).

    

11. 11
    Ослабьте гайку (А) и снимите трос стояночного тормоза. торсионной оси.

    Момент затяжки: 9,8 ~ 13,7 Н·м

    

12. 12
    Снимите парковочный трос.

    

13. 13
    Отверните болты крепления троса стояночного тормоза а затем снимите трос стояночного тормоза. Болты крепления кронштейна троса стояночного тормоза : 8,8–13,7 Н·м

    

СРЕДСТВО

1. 1
   Установите трос стояночного тормоза.
2. 2
   Установите трос стояночного тормоза (А), затем зажим (В).

   

3. 3
   Установите rueda y neumatico trasero.
4. 4
   Установите рычаг стояночного тормоза.

   

5. 5
   Нанесите слой указанной смазки на каждую из скользящих частей. (A) храповой диск или храповой зуб.

   Указанная смазка: Многоцелевая смазка SAE J310, NLGI № 2

   

6. 6
   Установите регулятор троса стояночного тормоза, а затем отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза поворотом гайки регулировка (А). Ход рычага стояночного тормоза: 5~7 щелчков (потяните за рычаг с усилием 196 Н (20 кгс, 44 фунта))

   

   

7. 7
   Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и проверьте чтобы стояночный тормоз не тянул, когда задние колеса повернуть. При необходимости повторите настройки.
8. 8
   Убедитесь, что стояночный тормоз полностью включен, когда полностью поднимаете рычаг стояночного тормоза.
9. 9
   Снова подсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А).

   

   При вытягивании ручного тормоза: непрерывность Когда выпущено: отсутствие преемственности
10. 10
    Установите монтажный кронштейн задней напольной консоли.
11. 11
    Установите напольную консоль. (См. Группу кузова — «Консоль пола»)

ПАРАМЕТР

РЕГУЛИРОВКА ХОДА ТОРМОЗНОЙ РЫЧАГИ СТОЯНКА

1. 1
   Снимите напольную консоль. (Обратитесь к группе Кузов - "Напольная консоль".)
2. 2
   Снимите монтажный кронштейн задней напольной консоли (А).

   

3. 3
   Нанесите слой указанной смазки на каждую из скользящих частей. (A) храповой диск или храповой зуб.

   Указанная смазка: Многоцелевая смазка SAE J310, NLGI № 2

   

4. 4
   Установите регулятор троса стояночного тормоза, а затем отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза поворотом гайки регулировка (А). Ход рычага стояночного тормоза: 5~7 щелчков (потяните за рычаг с усилием 196 Н (20 кгс, 44 фунта))

   

   

5. 5
   Полностью отпустите рычаг стояночного тормоза и проверьте чтобы стояночный тормоз не тянул, когда задние колеса повернуть. При необходимости повторите настройки.
6. 6
   Убедитесь, что стояночный тормоз полностью включен, когда полностью поднимаете рычаг стояночного тормоза.
7. 7
   Установите монтажный кронштейн задней напольной консоли.
8. 8
   Установите напольную консоль. (Обратитесь к группе Кузов - "Напольная консоль".)

РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК СТОЯНКА

1. 1
   Опустите консоль на пол, чтобы добраться до регулировочной гайки.
2. 2
   Ослабьте трос ручного тормоза, пока оба рычага не будут в полностью выпущенном положении.
3. 3
   Приведите тормозные колодки в рабочее положение, нажав педаль тормоза несколько раз, пока не почувствуете сопротивление.
4. 4
   Натяните трос ручного тормоза, затягивая регулировочную гайку, пока что рабочие рычаги двух суппортов поднимаются из остановка на расстоянии (A) и (D) между рычагом (B) и стопором (ПРОТИВ).

   Расстояние (A+D): Макс. 3 мм (0,12 дюйма)

   

5. 5
   Установите напольную консоль на место.
6. 6
   Ручной тормоз в машине должен быть отпущен.
7. 7
   Если тросы ручного тормоза были заменены, задействуйте их несколько раз. раз с максимальным усилием, чтобы ослабить тросы и контролировать регулировка, как указано выше.
8. 8
   Проверьте правильность работы колес.
9. 9
   Дорожный тест.