Reparaturverfahren

AUSBAU

1. 1
   Entfernen Sie die Mittelkonsole. (Siehe Gruppe Karosserie – „Mittelkonsole“)
2. 2
   Steckverbinder des Feststellbremsschalters (A) abziehen.

   

3. 3
   Entfernen Sie die hintere Befestigungshalterung der Mittelkonsole (A).

   

4. 4
   Lösen Sie die Einstellmutter (A) und die Handbremsseile.

   

5. 5
   Entfernen Sie den Handbremshebel als Baugruppe, nachdem die Schrauben entfernt wurden.

   

6. 6
   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
7. 7
   Hinterrad und Reifen abnehmen.
8. 8
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Handbremsseilhalters und entfernen Sie dann das Handbremsseil. Anzugsmoment der Befestigungsschrauben des Handbremsseilhalters: 8,8–13.7 N·m

   

9. 9
   Klemme (A) abnehmen.

   

10. 10
    Feder (A) und anschließend den Anschlagbolzen des Querlenkers (B) abnehmen.

    

11. 11
    Lösen Sie die Mutter (A) und entfernen Sie das Handbremsseil von der Torsionsachse.

    Anzugsmoment: 9,8 ~ 13.7 N·m

    

12. 12
    Lösen Sie das Feststellbremsseil.

    

13. 13
    Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Handbremsseilhalters und entfernen Sie dann das Handbremsseil. Anzugsmoment der Befestigungsschrauben des Handbremsseilhalters: 8,8–13.7 N·m

    

WERKZEUG

1. 1
   Montieren Sie das Handbremsseil.
2. 2
   Montieren Sie das Handbremsseil (A) und anschließend die Klemme (B).

   

3. 3
   Montieren Sie das hintere Rad und den Reifen.
4. 4
   Montieren Sie den Handbremshebel.

   

5. 5
   Tragen Sie eine dünne Schicht des angegebenen Schmierstoffs auf jede der Gleitflächen (A) der Sperrscheibe bzw. des Sperrzahns auf.

   Angegebenes Schmiermittel: Universalfett SAE J310, NLGI Nr. 2

   

6. 6
   Montieren Sie den Handbremsseilnachsteller und stellen Sie dann den Hub des Handbremshebels durch Drehen der Einstellmutter (A) ein. Hub des Handbremshebels: 5–7 Rastungen (ziehen Sie den Hebel mit einer Kraft von 196 N (20 kgf, 44 lbf))

   

   

7. 7
   Lösen Sie den Handbremshebel vollständig und prüfen Sie, ob die Feststellbremse beim Drehen der Hinterräder nicht anzieht. Wiederholen Sie bei Bedarf die Einstellungen.
8. 8
   Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse vollständig betätigt ist, wenn der Feststellbremshebel vollständig angezogen wird.
9. 9
   Schließen Sie den Steckverbinder des Feststellbremsschalters (A) wieder an.

   

   Beim Anziehen der Feststellbremse: Durchgang vorhanden. Beim Lösen der Feststellbremse: kein Durchgang.
10. 10
    Montieren Sie die Halterung der hinteren Mittelkonsole.
11. 11
    Installieren Sie die Mittelkonsole. (Siehe Gruppe Karosserie – „Mittelkonsole“)

PARAMETER

EINSTELLUNG DES HUBS DES FESTSTELLBREMSHEBELS

1. 1
   Entfernen Sie die Mittelkonsole. (Siehe Gruppe Karosserie – „Mittelkonsole“.)
2. 2
   Entfernen Sie die hintere Befestigungshalterung der Mittelkonsole (A).

   

3. 3
   Tragen Sie eine dünne Schicht des angegebenen Schmierstoffs auf jede der Gleitflächen (A) der Sperrscheibe bzw. des Sperrzahns auf.

   Angegebenes Schmiermittel: Universalfett SAE J310, NLGI Nr. 2

   

4. 4
   Montieren Sie den Handbremsseilnachsteller und stellen Sie dann den Hub des Handbremshebels durch Drehen der Einstellmutter (A) ein. Hub des Handbremshebels: 5–7 Rastungen (ziehen Sie den Hebel mit einer Kraft von 196 N (20 kgf, 44 lbf))

   

   

5. 5
   Lösen Sie den Handbremshebel vollständig und prüfen Sie, ob die Feststellbremse beim Drehen der Hinterräder nicht anzieht. Wiederholen Sie bei Bedarf die Einstellungen.
6. 6
   Vergewissern Sie sich, dass die Feststellbremse vollständig betätigt ist, wenn der Feststellbremshebel vollständig angezogen wird.
7. 7
   Montieren Sie die Halterung der hinteren Mittelkonsole.
8. 8
   Installieren Sie die Mittelkonsole. (Siehe Gruppe Karosserie – „Mittelkonsole“.)

EINSTELLUNG DES FESTSTELLBREMSBACKENSPIELS

1. 1
   Die Mittelkonsole nach unten klappen, um an die Einstellmutter zu gelangen.
2. 2
   Das Handbremsseil lockern, bis beide Hebel vollständig gelöst sind.
3. 3
   Die Bremsbeläge durch mehrmaliges Betätigen des Bremspedals in Arbeitsposition bringen, bis Widerstand spürbar ist.
4. 4
   Das Handbremsseil durch Drehen der Einstellmutter spannen, bis die Betätigungshebel beider Sättel vom Anschlag den Abstand (A) und (D) zwischen Hebel (B) und Anschlag (C) erreichen.

   Abstand (A+D): Max. 3 mm (0,12 Zoll)

   

5. 5
   Die Mittelkonsole wieder einbauen.
6. 6
   Die Feststellbremse des Fahrzeugs muss gelöst sein.
7. 7
   Wenn die Seilzüge der Feststellbremse ersetzt wurden, betätigen Sie die Feststellbremse mehrmals mit maximaler Kraft, um die Seilzüge zu lockern, und prüfen Sie die Einstellung, wie oben beschrieben.
8. 8
   Prüfen Sie die Funktion der Räder.
9. 9
   Probefahrt.