Procedure di riparazione

DEPOSITO

1. 1
   Rimuovere la console centrale. (Fare riferimento al gruppo Carrozzeria — «Console pavimento»)
2. 2
   Scollegare il connettore dell'interruttore del freno di stazionamento (A).

   

3. 3
   Rimuovere la staffa di montaggio posteriore della console (A).

   

4. 4
   Allentare il dado di regolazione (A) e i cavi del freno di stazionamento.

   

5. 5
   Rimuovere il gruppo leva del freno di stazionamento dopo aver rimosso i bulloni.

   

6. 6
   Sollevare il veicolo e assicurarsi che sia fissato saldamente.
7. 7
   Rimuovere la ruota posteriore e il pneumatico.
8. 8
   Svitare i bulloni di fissaggio del cavo del freno di stazionamento, quindi rimuovere il cavo. Bulloni staffa cavo freno di stazionamento: 8,8–13.7 N·m

   

9. 9
   Rimuovere la fascetta (A).

   

10. 10
    Rimuovere la molla (A), quindi il bullone di supporto del braccio di controllo (B).

    

11. 11
    Allentare il dado (A) e rimuovere il cavo del freno di stazionamento dall'asse di torsione.

    Coppia di serraggio: 9,8 ~ 13.7 N·m

    

12. 12
    Rimuovere il cavo del freno di stazionamento.

    

13. 13
    Svitare i bulloni di fissaggio del cavo del freno di stazionamento, quindi rimuovere il cavo. Bulloni staffa cavo freno di stazionamento: 8,8–13.7 N·m

    

STRUMENTO

1. 1
   Installare il cavo del freno di stazionamento.
2. 2
   Installare il cavo del freno di stazionamento (A), quindi il morsetto (B).

   

3. 3
   Installare la ruota e lo pneumatico posteriore.
4. 4
   Installare la leva del freno di stazionamento.

   

5. 5
   Applicare uno strato del lubrificante specificato su ciascuna delle parti scorrevoli (A) del disco a cricchetto o del dente a cricchetto.

   Lubrificante specificato: Grasso multiuso SAE J310, NLGI n. 2

   

6. 6
   Installare il regolatore del cavo del freno di stazionamento, quindi regolare la corsa della leva del freno di stazionamento ruotando il dado di regolazione (A). Corsa leva freno di stazionamento: 5–7 scatti (tirare la leva con una forza di 196 N (20 kgf, 44 lbf))

   

   

7. 7
   Rilasciare completamente la leva del freno di stazionamento e verificare che il freno di stazionamento non trascini quando le ruote posteriori vengono ruotate. Se necessario, ripetere le regolazioni.
8. 8
   Assicurarsi che il freno di stazionamento sia completamente inserito quando la leva del freno di stazionamento viene sollevata completamente.
9. 9
   Ricollegare il connettore dell'interruttore del freno di stazionamento (A).

   

   Quando si tira il freno a mano: continuità. Quando rilasciato: nessuna continuità
10. 10
    Installare la staffa di montaggio della console centrale posteriore.
11. 11
    Installare la console centrale. (Fare riferimento al gruppo Carrozzeria - "Console centrale")

PARAMETRO

REGOLAZIONE DELLA CORSA DELLA LEVA DEL FRENO DI STAZIONAMENTO

1. 1
   Rimuovere la console centrale. (Fare riferimento al gruppo Carrozzeria - "Console centrale".)
2. 2
   Rimuovere la staffa di montaggio posteriore della console (A).

   

3. 3
   Applicare uno strato del lubrificante specificato su ciascuna delle parti scorrevoli (A) del disco a cricchetto o del dente a cricchetto.

   Lubrificante specificato: Grasso multiuso SAE J310, NLGI n. 2

   

4. 4
   Installare il regolatore del cavo del freno di stazionamento, quindi regolare la corsa della leva del freno di stazionamento ruotando il dado di regolazione (A). Corsa leva freno di stazionamento: 5–7 scatti (tirare la leva con una forza di 196 N (20 kgf, 44 lbf))

   

   

5. 5
   Rilasciare completamente la leva del freno di stazionamento e verificare che il freno di stazionamento non trascini quando le ruote posteriori vengono ruotate. Se necessario, ripetere le regolazioni.
6. 6
   Assicurarsi che il freno di stazionamento sia completamente inserito quando la leva del freno di stazionamento viene sollevata completamente.
7. 7
   Installare la staffa di montaggio della console centrale posteriore.
8. 8
   Installare la console centrale. (Fare riferimento al gruppo Carrozzeria - "Console centrale".)

REGOLAZIONE DEL GIOCO DELLE PASTIGLIE DEL FRENO DI STAZIONAMENTO

1. 1
   Abbassare la consolle sul pavimento per accedere al dado di regolazione.
2. 2
   Allentare il cavo del freno di stazionamento finché entrambe le leve non sono completamente in posizione di rilascio.
3. 3
   Portare le pastiglie del freno in posizione di lavoro premendo più volte il pedale del freno finché non si avverte resistenza.
4. 4
   Tendere il cavo del freno di stazionamento serrando il dado di regolazione finché le leve di lavoro delle due pinze non si sollevano dall'arresto, mantenendo la distanza (A) e (D) tra la leva (B) e l'arresto (C).

   Distanza (A+D): Max. 3 mm (0,12 pollici)

   

5. 5
   Rimontare la consolle centrale nella sua posizione.
6. 6
   Il freno di stazionamento della vettura deve essere rilasciato.
7. 7
   Se i cavi del freno di stazionamento sono stati sostituiti, azionare il freno più volte alla massima forza per allentare i cavi e controllare la regolazione, come indicato sopra.
8. 8
   Controllare il corretto funzionamento delle ruote.
9. 9
   Prova su strada.