Hyundai Ioniq: Что делать в экстренной ситуации / Если двигатель перегрелся

Если датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя показывает перегрев, вы испытываете потеря мощности или громкий стук или стук, возможно, двигатель перегрелся. Если это произошло, вам следует:

1. Включите аварийную световую сигнализацию, съезжайте с дороги и остановитесь, как только это безопасно.

2. Установите рычаг переключения передач в положение P (Парковка) и включите стояночный тормоз.

3. Убедитесь, что из моторного отсека не идет горячий пар. Когда это будет безопасно, откройте моторный отсек и проверьте водяной насос. разъем. Когда разъем водяного насоса отсоединен, остановите двигатель, снова подключите разъем водяного насоса, а затем снова запустите двигатель.

4. Установите максимальную температуру и поток воздуха и включите кондиционер.

5. Когда загорается сигнальная лампа обслуживания ( ) горит на комбинации приборов, немедленно остановите двигатель и свяжитесь с у официального дилера HYUNDAI. Когда загорается сигнальная лампа двигателя ( ) горит, или когда охлаждающая жидкость или горячий пар вырываются из моторного отсека, оставлять моторный отсек открытым при работающем двигателе. это для проветривания моторного отсека и для охлаждения двигателя.

6. Проверьте указатель температуры охлаждающей жидкости на комбинации приборов, чтобы убедиться, что температура охлаждающей жидкости достаточно снизилась. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Когда недостаточно, проверьте его соединение с радиатором, шлангом отопителя и водяной насос на наличие утечек. Если утечки нет, добавьте охлаждающую жидкость. Однако, если проблемы сохраняются, такие как загорание сигнальных ламп, утечки, или неисправность охлаждающего вентилятора, который может привести к перегреву двигателя, немедленно остановить двигатель и проверьте автомобиль у авторизованного дилера HYUNDAI.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Электродвигатель охлаждающего вентилятора может продолжать работать или запускаться. когда двигатель не работает и может привести к серьезной травме. Держите руки, одежду и инструменты подальше от вращающихся лопастей охлаждающего вентилятора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Ваш автомобиль оборудован резервным баком охлаждающей жидкости под давлением. НИКОГДА не удаляйте крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости или сливную пробку радиатора, когда двигатель и радиатор ГОРЯЧИЕ. Горячая охлаждающая жидкость и пар могут вырваться под давлением, что может привести к серьезным травмам.

Выключите двигатель и подождите, пока двигатель не остынет. Будьте предельно осторожны при снятии крышки расширительного бачка охлаждающей жидкости. Оберните его полотенцем или толстой тряпкой, и медленно поверните его против часовой стрелки, чтобы немного сбросить давление в системе. Отойдите назад, пока давление не ослабнет.

Когда вы убедитесь, что все давление сброшено, продолжайте поворачивать крышку против часовой стрелки, чтобы снять ее.

7. Если вы не можете найти причину перегрева, подождите, пока температура двигателя вернулся в норму. Затем, если охлаждающая жидкость была потеряна, осторожно долейте охлаждающую жидкость до бачок, чтобы довести уровень жидкости в бачке до средней отметки.

8. Действовать с осторожностью, обращая внимание на дальнейшие признаки перегрева. Если перегрев повторится, обратитесь за помощью к авторизованному дилеру HYUNDAI.

ОСТОРОЖНОСТЬ

Серьезная потеря охлаждающей жидкости указывает на утечку в системе охлаждения и должна проверьте как можно скорее у авторизованного дилера HYUNDAI.