Wenn der Motor überhitzt

Wenn der Kühlmitteltemperatursensor des Motors eine Überhitzung anzeigt, Leistungsverlust oder lautes Klopfen bzw. Klappern auftritt, ist der Motor möglicherweise überhitzt. Falls dies geschieht, sollten Sie:

1. Warnblinkanlage einschalten, von der Straße abfahren und anhalten, sobald dies sicher möglich ist.

2. Wählhebel in Stellung P (Parken) bringen und Feststellbremse betätigen.

3. Sicherstellen, dass kein heißer Dampf aus dem Motorraum austritt. Sobald es sicher ist, den Motorraum öffnen und den Steckverbinder der Wasserpumpe prüfen. Wenn der Steckverbinder der Wasserpumpe abgezogen ist, den Motor abstellen, den Steckverbinder der Wasserpumpe wieder anschließen und den Motor anschließend erneut starten.

4. Temperatur und Gebläsestufe auf maximal einstellen und die Klimaanlage einschalten.

5. Wenn die Serviceleuchte () im Kombiinstrument leuchtet, Motor sofort abstellen und einen autorisierten HYUNDAI-Händler kontaktieren. Wenn die Motorkontrollleuchte () leuchtet oder Kühlmittel bzw. heißer Dampf aus dem Motorraum austritt, den Motorraum bei laufendem Motor geöffnet lassen. Dies dient der Belüftung des Motorraums und der Kühlung des Motors.

6. Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombiinstrument prüfen, um sicherzustellen, dass die Kühlmitteltemperatur ausreichend gesunken ist. Kühlmittelstand prüfen. Ist der Stand zu niedrig, Verbindung zum Kühler, Heizungsschlauch und Wasserpumpe auf Undichtigkeiten prüfen. Wenn keine Undichtigkeit vorliegt, Kühlmittel nachfüllen. Bleiben die Probleme jedoch bestehen, etwa wenn Warnleuchten aufleuchten, Undichtigkeiten auftreten oder das Kühlgebläse eine Störung aufweist, die zur Überhitzung des Motors führen kann, den Motor sofort abstellen und das Fahrzeug von einem autorisierten HYUNDAI-Händler prüfen lassen.

WARNUNG

Der Kühlerlüftermotor kann weiterlaufen oder anlaufen, auch wenn der Motor ausgeschaltet ist, und kann zu schweren Verletzungen führen. Hände, Kleidung und Werkzeuge von den drehenden Lüfterflügeln fernhalten.

WARNUNG

Ihr Fahrzeug ist mit einem unter Druck stehenden Kühlmittelausgleichsbehälter ausgestattet. Entfernen Sie NIEMALS den Verschlussdeckel des Kühlmittelausgleichsbehälters oder die Ablassschraube des Kühlers, solange Motor und Kühler HEISS sind. Heißes Kühlmittel und Dampf können unter Druck austreten und schwere Verletzungen verursachen.

Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis er abgekühlt ist. Seien Sie beim Öffnen des Kühlmittelausgleichsbehälterdeckels äußerst vorsichtig. Wickeln Sie ein Handtuch oder einen dicken Lappen darum und drehen Sie ihn langsam gegen den Uhrzeigersinn, um den Systemdruck etwas abzulassen. Treten Sie zurück, bis der Druck nachgelassen hat.

Wenn Sie sicher sind, dass der gesamte Druck abgelassen ist, drehen Sie den Deckel weiter gegen den Uhrzeigersinn, um ihn abzunehmen.

7. Wenn Sie die Ursache der Überhitzung nicht finden, warten Sie, bis die Motortemperatur wieder normal ist. Wenn Kühlmittel verloren ging, füllen Sie anschließend vorsichtig Kühlmittel bis zum Ausgleichsbehälter nach, sodass der Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter die mittlere Markierung erreicht.

8. Vorsichtig weiterfahren und auf weitere Anzeichen einer Überhitzung achten. Tritt die Überhitzung erneut auf, wenden Sie sich um Hilfe an einen autorisierten HYUNDAI-Händler.

VORSICHT

Ein erheblicher Kühlmittelverlust weist auf eine Undichtigkeit im Kühlsystem hin und sollte so bald wie möglich bei einem autorisierten HYUNDAI-Händler überprüft werden.