Процедуры ремонта крышки цепи привода ГРМ и узла масляного насоса

Удаление

1. 1
   Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите крышку машинного отделения. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)
3. 3
   Снимите переднее колесо со стороны пассажира. (См. систему подвески - «Колесо»)
4. 4
   Снимите кожух двигателя. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)
5. 5
   Снимите приводной ремень. (См. Система синхронизации - «Приводной ремень»)
6. 6
   Снимите впускной шланг и трубку промежуточного охладителя.

   1. Снимите впускной шланг промежуточного охладителя (А).

      Момент затяжки : 4,9–6,9 Н·м

      

   2. Отсоедините впускной шланг промежуточного охладителя (А) от турбонагнетателя. и снимите впускной патрубок промежуточного охладителя (В). Момент затяжки Зажим: 4,9–6,9 Н·м Болт крепления: 18,6 - 24 Н·м

      

7. 7
   Снимите генератор. (См. Электрическая система двигателя — «Генератор»)
8. 8
   Снимите натяжитель приводного ремня. (См. Система синхронизации - «Натяжитель приводного ремня»)
9. 9
   Снимите демпферный шкив коленчатого вала. (См. Система газораспределения — демпферный шкив коленчатого вала).
10. 10
    Снимите шкив водяного насоса и водяной насос. (См. Система охлаждения — «Водяной насос»)
11. 11
    Убрать бездельник. (Обратитесь к системе синхронизации - «холостой ход»)
12. 12
    Снимите крышку головки блока цилиндров. (См. раздел Головка цилиндра в сборе — «Крышка головки цилиндра»)
13. 13
    Снимите опорный кронштейн крепления двигателя. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Подвеска двигателя»)
14. 14
    Снимите опорный кронштейн двигателя (А).

    Момент затяжки : 29,4–41 Н·м

    

15. 15
    Снимите крышку цепи привода ГРМ и узел масляного насоса (А).

    

Монтаж

1. 1
   Установите крышку цепи привода ГРМ и масляный насос в сборе.

   1. Перед установкой снимите крышку цепи ГРМ и масляный насос в сборе. затвердевший герметик из блока цилиндров и лестничной рамы поверхность.
   2. Нанесите жидкий герметик (TB 1217H или LOCTITE 5900H) на поверхность. между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

      Ширина: 3–5 мм (0,1181–0,1969 дюйма)

      

   3. Нанесите жидкий герметик THREE BOND 1282B или THREE BOND 1216E. на контактных частях водяного насоса (A) крышки цепи привода ГРМ и THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H на остальных частях (B). Соберите крышку в течение 5 минут.

      Ширина: 3,5–4,5 мм (0,1378–0,1772 дюйма)

   4. Совместите установочный штифт блока цилиндров с отверстиями в крышка цепи ГРМ и масляный насос в сборе.
   5. Затяните болты, чтобы установить крышку цепи привода ГРМ (А). Момент затяжки Болты М8: 18,6–24 Н·м Болты М6: 9,8–11,8 Н·м

      

      

2. 2
   Установите в порядке, обратном снятию.