Procédures de réparation du carter de chaîne de distribution et de l'ensemble pompe à huile

Dépose

1. 1
   Débranchez la borne négative de la batterie.
2. 2
   Déposez le cache du compartiment moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Sous le capot moteur »)
3. 3
   Déposez la roue avant côté passager. (Voir Système de suspension - « Roue »)
4. 4
   Déposez le cache moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Cache moteur »)
5. 5
   Retirez la courroie d'entraînement. (Voir Système de distribution - « Courroie d'entraînement »)
6. 6
   Déposez le flexible d'admission et le tube de l'intercooler.

   1. Déposez le tuyau d'admission de l'échangeur intermédiaire (A).

      Couple de serrage : 4,9–6.9 N·m

      

   2. Déconnectez le flexible d'admission de l'intercooler (A) du turbocompresseur et déposez le raccord d'admission de l'intercooler (B). Couple de serrage Collier : 4,9–6.9 N·m Boulon de fixation : 18,6 - 24 N·m

      

7. 7
   Retirez l'alternateur. (Voir Système électrique du moteur - « Alternateur »)
8. 8
   Déposez le tendeur de courroie d'entraînement. (Voir Système de distribution - « Tendeur de courroie d'entraînement »)
9. 9
   Déposez la poulie amortisseur du vilebrequin. (Voir Système de distribution - Poulie amortisseur du vilebrequin).
10. 10
    Déposez la poulie de pompe à eau et la pompe à eau. (Voir Système de refroidissement - « Pompe à eau »)
11. 11
    Retirez la poulie de renvoi. (Voir Système de distribution - « Poulie de renvoi »)
12. 12
    Déposez le couvre-culasse. (Voir Culasse complète - « Couvre-culasse »)
13. 13
    Retirez le support de fixation du moteur. (Voir Moteur et boîte de vitesses assemblés - « Support moteur »)
14. 14
    Déposez le support moteur (A).

    Couple de serrage : 29,4–41 N·m

    

15. 15
    Déposez le carter de chaîne de distribution et l'ensemble pompe à huile (A).

    

Pose

1. 1
   Installez le carter de chaîne de distribution et l'ensemble pompe à huile.

   1. Avant l'installation, retirez le joint d'étanchéité durci de la surface du bloc-cylindres et du cadre-échelle.
   2. Appliquez le joint liquide (TB 1217H ou LOCTITE 5900H) sur la surface entre la culasse et le bloc-cylindres.

      Largeur : 3–5 mm (0,1181–0,1969 po)

      

   3. Appliquez le joint liquide THREE BOND 1282B ou THREE BOND 1216E sur les zones de contact de la pompe à eau (A) du carter de chaîne de distribution, et THREE BOND 1217H ou LOCTITE 5900H sur les autres zones (B). Assemblez le carter dans les 5 minutes.

      Largeur : 3,5–4,5 mm (0,1378–0,1772 po)

   4. Alignez les goujons de centrage du bloc-cylindres avec les trous du carter de chaîne de distribution et de l'ensemble pompe à huile.
   5. Serrez les boulons pour installer le carter de chaîne de distribution (A). Couple de serrage Boulons M8 : 18,6–24 N·m Boulons M6 : 9,8–11.8 N·m

      

      

2. 2
   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.