Reparaturverfahren für den Steuerkettendeckel und die Ölpumpeneinheit

Ausbau

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   Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.
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   Motorhaube abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe-Baugruppe – „Unter der Motorhaube“)
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   Das vordere Rad auf der Beifahrerseite ausbauen. (Siehe Fahrwerk – „Rad“)
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   Entfernen Sie die Motorabdeckung. (Siehe Motor und Getriebe als Baugruppe – „Motorabdeckung“)
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   Keilrippenriemen ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – „Keilrippenriemen“)
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   Den Ansaugschlauch und das Rohr des Ladeluftkühlers ausbauen.

   1. Entfernen Sie den Ansaugschlauch des Ladeluftkühlers (A).

      Anzugsdrehmoment: 4,9–6.9 N·m

      

   2. Den Ansaugschlauch des Ladeluftkühlers (A) vom Turbolader lösen und den Ansaugstutzen des Ladeluftkühlers (B) abnehmen. Anzugsdrehmoment Klemme: 4,9–6.9 N·m Befestigungsschraube: 18,6–24 N·m

      

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   Generator ausbauen. (Siehe Motorelektrik – „Generator“)
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   Den Antriebsriemenspanner ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – „Antriebsriemenspanner“)
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   Die Schwingungsdämpferscheibe der Kurbelwelle ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – Schwingungsdämpferscheibe der Kurbelwelle).
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    Die Wasserpumpenriemenscheibe und die Wasserpumpe ausbauen. (Siehe Kühlsystem – „Wasserpumpe“)
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    Umlenkrolle ausbauen. (Siehe Steuerungssystem – „Umlenkrolle“)
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    Zylinderkopfhaube abnehmen. (Siehe Zylinderkopf-Baugruppe – „Zylinderkopfhaube“)
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    Motorlagerhalterung ausbauen. (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Motoraufhängung“)
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    Die Motorstützhalterung (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 29,4–41 N·m

    

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    Den Steuerkettendeckel und die Ölpumpeneinheit (A) ausbauen.

    

Einbau

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   Den Steuerkettendeckel und die Ölpumpeneinheit installieren.

   1. Vor der Installation den ausgehärteten Dichtstoff von der Oberfläche des Zylinderblocks und des Leiterrahmens des Steuerkettendeckels und der Ölpumpeneinheit entfernen.
   2. Flüssigdichtmittel (TB 1217H oder LOCTITE 5900H) auf die Oberfläche zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock auftragen.

      Breite: 3–5 mm (0,1181–0,1969 Zoll)

      

   3. Flüssigdichtmittel THREE BOND 1282B oder THREE BOND 1216E auf die Kontaktflächen der Wasserpumpe (A) des Steuerkettendeckels und THREE BOND 1217H oder LOCTITE 5900H auf die übrigen Bereiche (B) auftragen. Den Deckel innerhalb von 5 Minuten montieren.

      Breite: 3,5–4,5 mm (0,1378–0,1772 Zoll)

   4. Den Führungsstift des Zylinderblocks mit den Bohrungen im Steuerkettendeckel und der Ölpumpeneinheit ausrichten.
   5. Die Schrauben festziehen, um den Steuerkettendeckel (A) zu installieren. Anzugsdrehmoment Schrauben M8: 18,6–24 N·m Schrauben M6: 9,8–11.8 N·m

      

      

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.