Технические характеристики

Технические характеристики

Элемент			Технические характеристики
Тип двигателя			Бензин 3.8GDI
Тип автоматической коробки передач			A8LF1
Тип сцепления			Гидротрансформатор
Система привода			2WD/4WD
Передаточное число	1-й		4.808
	2-й		2.901
	3-й		1,864
	4-й		1,424
	5-й		1,219
	6-й		1.000
	7-й		0,799
	8-й		0,648
	Обеспечить регресс		3.425
	Конечное передаточное число		3,510 (2WD)/3,648 (4WD)
Элементы	Соленоидный клапан		Прямое управление ВФС	5 шт.
			Косвенное управление VFS	2 шт.
			ВКЛ ВЫКЛ	1 шт.
	Сцепление и тормоз		Схватить	4 шт.
			Тормоз	2 шт.
			Планетарная передача	3 шт.
	Масляный фильтр			1 шт.
АТФ	ATF класс	рекомендуемые	Допустимый
		АТФ СП-IV или АТФ СП4М-1	СК АТФ СП-IV или СП4М-1 MICHANG ATF SP-IV или SP4M-1 NOCA ATF SP-IV или SP4M-1 Hyundai Genuine ATF SP-IV или SP4M-1
	Количество ATF		Около 7 л (1,85 галлона США, 7,40 кварты США, 6,16 имп. кварты)

※ VFS: соленоид переменной силы Датчики Датчик скорости (входной вал, средний, выходной вал) ▷ Тип: датчик Холла ▷ Технические характеристики

Предметы			Технические характеристики
Условия эксплуатации (°C)°F			(от -40 до 150) от -40 до 302
Выходное напряжение (В)	Высокий		1,18 - 1,68
	Низкий		0,59 - 0,84

Датчик температуры масла ▷ Тип: отрицательный тепловой коэффициент (NTC) ▷ Технические характеристики

Темп.[(°C)°F]	Сопротивление (кОм)
(-40) -40	48.1
(-20) -20	15,6
(0) 32	5,88
(20) 68	2,51
(40) 104	1.120
(60) 140	0,612
(80) 176	0,329
(100) 212	0,186
(120) 248	0,109
(140) 284	0,067
(150) 302	0,053

Датчик положения ▷ Технические характеристики

Предметы	Технические характеристики
Тип выхода	Бесконтактный тип (2 канала, выход ШИМ-сигнала)
Входная мощность (В)	4,5 - 5,5

Соленоидные клапаны ▷ Технические характеристики

Предметы				Технические характеристики
Прямое управление ВФС	Нормально низкий: 28/B, 46/C, 37R/C Нормально высокий: UD/C, OD/C&LR/B			Ток управления (мА)		0 - 1100
				Контрольное давление [кПа (кгс/см, psi)		0 - 1 569,06 (0–16, 0–227,57)
				Внутреннее сопротивление (Ом)		5,3 ± 0,3
Косвенное управление VFS	Обычно низкий: T/CON Обычно высокий: LINE			Ток управления (мА)		0 - 850
				Контрольное давление [кПа (кгс/см, psi)]		0 - 519,75 (0–5,3, 0–75,38)
				Внутреннее сопротивление (Ом)		5,1 ± 0,3
ВКЛ ВЫКЛ	СС - А			Управляющее напряжение (В)		9 - 16
				Контрольное давление [кПа (кгс/см, psi)]		0 - 490,33 (0–5,0, 0–71,12)
				Внутреннее сопротивление (Ом)		10 - 11

Электромагнитный клапан и таблица работы сцепления/тормоза

Соленоидный клапан

Схватить

Тормоз

ВКЛ ВЫКЛ

ВФС

Прямой

Косвенный

СС-А

28/Б_ВФС

46/C_VFS

37R/C_VFS

УД/К_ВФС

OD/C и LR/B_VFS

T/CON_VFS

LINE_VFS

46/С

37Р/К

УД/К

ОП/К

28/Б

ЛР/Б

п

●

●

◎

●

р

●

●

●

◎

●

●

Н

●

●

◎

●

1

●

◎

◎

●

●

2

●

●

◎

◎

●

●

3

●

●

◎

◎

●

●

4

●

●

◎

◎

●

●

5

◎

◎

●

●

6

●

●

◎

◎

●

●

7

●

●

◎

◎

●

●

8

●

●

◎

◎

●

●

Примечания

● : подключено ◎ : переменная подключена

●: В работе

Моменты затяжки

Элемент	Моменты затяжки
	Н.м	кгс.м	фунт-фут
Гайка крепления датчика положения	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Болт крепления привода электронного переключения передач	20,6 - 26,5	2,1 - 2,7	15,2 - 19,5
Болт крепления опорного кронштейна коробки передач	58,9 - 78,5	6,0 - 8,0	43,4 - 57,8
Болт кронштейна крепления коробки передач	107,9 - 127,5	11,0 - 13,0	79,6 - 94,0
Болт крепления опорного кронштейна тяги крена	49,0 - 68,6	5,0–7,0	36,2 - 50,6
Болт крепления стартера	49,0 - 63,7	5,0 - 6,5	36,2 - 47,0
Болт верхнего крепления коробки передач	63,7 - 83,4	6,5 - 8,5	47,0 - 61,5
	32,4 - 49,0	3,3–5,0	23,9 - 36,2
Болт нижнего крепления коробки передач	39,2 - 46,1	4,0 - 4,7	28,9 - 33,9
	78,5 - 98,1	8,0 - 10,0	57,9 - 72,3
Пробка заливной горловины ATF (болт с проушиной)	4,9 - 5,9	0,5 - 0,6	3,6 - 4,3
сливная пробка АТФ	33,3 - 43,1	3,4 - 4,4	24,6 - 31,8
Гайка крепления модуля управления коробкой передач	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Болт крепления крышки корпуса клапана	11,8 - 13,7	1,2 - 1,4	8,7 - 10,1
Болт крепления основного жгута	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Крепежный болт зажима основного разъема	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Болт крепления датчика температуры масла	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7
Болт крепления датчика скорости	9,8 - 11,8	1,0 - 1,2	7,2 - 8,7