Sistema del cambio automatico (A8LF1)

Specifiche

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Specifiche

Elemento Specifiche
Tipo di motore Benzina 3.8GDI
Tipo di cambio automatico A8LF1
Tipo di frizione Convertitore di coppia
Sistema di comando 2WD/4WD
Rapporto di trasmissione 1ª 4.808
2ª 2.901
3ª 1,864
4ª 1,424
5ª 1,219
6ª 1.000
7ª 0,799
8ª 0,648
Garantire il ritorno 3.425
Rapporto finale 3,510 (2WD)/3,648 (4WD)
Elementi Elettrovalvola a solenoide Controllo VFS diretto 5 pz.
Controllo VFS indiretto 2 pz.
ATTIVATO DISATTIVATO 1 pz.
Frizione e freno Bloccaggio 4 pz.
Freno 2 pz.
Gruppo planetario 3 pz.
Filtro dell'olio 1 pz.
ATF Classe ATF raccomandato Ammissibile
ATF SP-IV o ATF SP4M-1 SK ATF SP-IV o SP4M-1
MICHANG ATF SP-IV o SP4M-1
NOCA ATF SP-IV o SP4M-1
Hyundai Genuine ATF SP-IV o SP4M-1
Quantità di ATF Circa 7 L (1,85 US gal, 7,40 US qt, 6,16 Imp qt)

※ VFS: solenoide a forza variabile Sensori Sensore di velocità (albero di ingresso, intermedio, albero di uscita) ▷ Tipo: sensore Hall ▷ Specifiche
Accessori Specifiche
Condizioni operative (°C)°F (da -40 a 150) da -40 a 302
Tensione di uscita (V) Alta 1,18 - 1,68
Bassa 0,59 - 0,84

Sensore temperatura olio ▷ Tipo: a coefficiente di temperatura negativo (NTC) ▷ Specifiche
Temp. [(°C)°F] Resistenza (kΩ)
(-40) -40 48.1
(-20) -20 15,6
(0) 32 5,88
(20) 68 2,51
(40) 104 1.120
(60) 140 0,612
(80) 176 0,329
(100) 212 0,186
(120) 248 0,109
(140) 284 0,067
(150) 302 0,053

Sensore di posizione ▷ Specifiche
Accessori Specifiche
Tipo di uscita Tipo senza contatto (2 canali, uscita segnale PWM)
Tensione di ingresso (V) 4,5 - 5,5

Elettrovalvole ▷ Specifiche
Accessori Specifiche
Controllo VFS diretto Normalmente basso: 28/B, 46/C, 37R/C
Normalmente alto: UD/C, OD/C&LR/B
Corrente di controllo (mA) 0 - 1100
Pressione di controllo
[kPa (kgf/cm², psi)
0 - 1 569,06
(0–16, 0–227,57)
Resistenza interna (Ω) 5,3 ± 0,3
Controllo VFS indiretto Normalmente basso: T/CON
Normalmente alto: LINE
Corrente di controllo (mA) 0 - 850
Pressione di controllo
[kPa (kgf/cm², psi)]
0 - 519,75
(0–5,3, 0–75,38)
Resistenza interna (Ω) 5,1 ± 0,3
ATTIVATO DISATTIVATO SS - A Tensione di controllo (V) 9 - 16
Pressione di controllo
[kPa (kgf/cm², psi)]
0 - 490,33
(0–5,0, 0–71,12)
Resistenza interna (Ω) 10 - 11

Tabella di funzionamento elettrovalvole e frizione/freno
Elettrovalvola a solenoide Bloccaggio Freno
ATTIVATO DISATTIVATO VFS
Diretto Indiretto
SS-A 28/B_VFS 46/C_VFS 37R/C_VFS UD/C_VFS OD/C и LR/B_VFS T/CON_VFS LINE_VFS 46/C 37R/C UD/C OD/C 28/B LR/B
P ● ● ◎ ●
R ● ● ● ◎ ● ●
N ● ● ◎ ●
1 ● ◎ ◎ ● ●
2 ● ● ◎ ◎ ● ●
3 ● ● ◎ ◎ ● ●
4 ● ● ◎ ◎ ● ●
5 ◎ ◎ ● ●
6 ● ● ◎ ◎ ● ●
7 ● ● ◎ ◎ ● ●
8 ● ● ◎ ◎ ● ●
Note ● : collegato
◎ : collegamento variabile
●: In funzione

Coppie di serraggio
Elemento Coppie di serraggio
N·m kgf·m lb-ft
Dado di fissaggio del sensore di posizione 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio dell'attuatore del cambio elettronico 20,6 - 26,5 2,1 - 2,7 15,2 - 19,5
Bullone di fissaggio della staffa di supporto del cambio 58,9 - 78,5 6,0 - 8,0 43,4 - 57,8
Bullone della staffa di fissaggio del cambio 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Bullone di fissaggio della staffa di supporto della barra antirollio 49,0 - 68,6 5,0–7,0 36,2 - 50,6
Bullone di fissaggio del motorino di avviamento 49,0 - 63,7 5,0 - 6,5 36,2 - 47,0
Bullone di fissaggio superiore del cambio 63,7 - 83,4 6,5 - 8,5 47,0 - 61,5
32,4 - 49,0 3,3–5,0 23,9 - 36,2
Bullone di fissaggio inferiore del cambio 39,2 - 46,1 4,0 - 4,7 28,9 - 33,9
78,5 - 98,1 8,0 - 10,0 57,9 - 72,3
Tappo di riempimento ATF (bullone ad occhiello) 4,9 - 5,9 0,5 - 0,6 3,6 - 4,3
Tappo di scarico ATF 33,3 - 43,1 3,4 - 4,4 24,6 - 31,8
Dado di fissaggio del modulo di controllo del cambio 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio del coperchio del corpo valvole 11,8 - 13,7 1,2 - 1,4 8,7 - 10,1
Bullone di fissaggio del cablaggio principale 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio della fascetta del connettore principale 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio del sensore temperatura olio 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio del sensore di velocità 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7

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