Sistema de transmisión automática (A8LF1)

Especificaciones

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Especificaciones

Componente Especificaciones
Tipo de motor Gasolina 3.8GDI
Tipo de transmisión automática A8LF1
Tipo de embrague Convertidor de par
Sistema de accionamiento 2WD/4WD
Relación de transmisión 1.ª 4.808
2.ª 2.901
3.ª 1,864
4.ª 1,424
5.ª 1,219
6.ª 1.000
7.ª 0,799
8.ª 0,648
Asegurar el retroceso 3.425
Relación final 3,510 (2WD)/3,648 (4WD)
Elementos Válvula solenoide Control directo VFS 5 uds.
Control indirecto VFS 2 uds.
ACTIVADO DESACTIVADO 1 ud.
Embrague y freno Agarrotamiento 4 uds.
Freno 2 uds.
Tren planetario 3 uds.
Filtro de aceite 1 ud.
ATF Clase de ATF recomendado Admisible
ATF SP-IV o ATF SP4M-1 ATF SP-IV o SP4M-1 de SK
ATF SP-IV o SP4M-1 de MICHANG
ATF SP-IV o SP4M-1 de NOCA
ATF SP-IV o SP4M-1 original de Hyundai
Cantidad de ATF Aprox. 7 L (1,85 galones EE. UU., 7,40 cuartos EE. UU., 6,16 cuartos imp.)

※ VFS: solenoide de fuerza variable. Sensores: sensor de velocidad (eje de entrada, intermedio, eje de salida) ▷ Tipo: sensor Hall ▷ Especificaciones
Piezas Especificaciones
Condiciones de funcionamiento (°C)°F (de -40 a 150) de -40 a 302
Tensión de salida (V) Alta 1,18 - 1,68
Baja 0,59 - 0,84

Sensor de temperatura del aceite ▷ Tipo: coeficiente de temperatura negativo (NTC) ▷ Especificaciones
Temp. [(°C)°F] Resistencia (kΩ)
(-40) -40 48.1
(-20) -20 15,6
(0) 32 5,88
(20) 68 2,51
(40) 104 1.120
(60) 140 0,612
(80) 176 0,329
(100) 212 0,186
(120) 248 0,109
(140) 284 0,067
(150) 302 0,053

Sensor de posición ▷ Especificaciones
Piezas Especificaciones
Tipo de salida Tipo sin contacto (2 canales, salida de señal PWM)
Tensión de entrada (V) 4,5 - 5,5

Solenoides ▷ Especificaciones
Piezas Especificaciones
Control directo VFS Normalmente bajo: 28/B, 46/C, 37R/C
Normalmente alto: UD/C, OD/C y LR/B
Corriente de control (mA) 0 - 1100
Presión de control
[kPa (kgf/cm², psi)]
0 - 1 569,06
(0–16, 0–227,57)
Resistencia interna (Ω) 5,3 ± 0,3
Control indirecto VFS Normalmente bajo: T/CON
Normalmente alto: LINE
Corriente de control (mA) 0 - 850
Presión de control
[kPa (kgf/cm², psi)]
0 - 519,75
(0–5,3, 0–75,38)
Resistencia interna (Ω) 5,1 ± 0,3
ACTIVADO DESACTIVADO SS - A Tensión de control (V) 9 - 16
Presión de control
[kPa (kgf/cm², psi)]
0 - 490,33
(0–5,0, 0–71,12)
Resistencia interna (Ω) 10 - 11

Solenoide y tabla de funcionamiento de embragues/frenos
Válvula solenoide Agarrotamiento Freno
ACTIVADO DESACTIVADO VFS
Directo Indirecto
SS-A 28/B_VFS 46/C_VFS 37R/C_VFS UD/C_VFS OD/C y LR/B_VFS T/CON_VFS LINE_VFS 46/C 37R/C UD/C OD/C 28/B LR/B
P ● ● ◎ ●
R ● ● ● ◎ ● ●
N ● ● ◎ ●
1 ● ◎ ◎ ● ●
2 ● ● ◎ ◎ ● ●
3 ● ● ◎ ◎ ● ●
4 ● ● ◎ ◎ ● ●
5 ◎ ◎ ● ●
6 ● ● ◎ ◎ ● ●
7 ● ● ◎ ◎ ● ●
8 ● ● ◎ ◎ ● ●
Notas ● : conectado
◎ : conectado variable
●: en funcionamiento

Pares de apriete
Componente Pares de apriete
N·m kgf·m lb-pie
Tuerca de fijación del sensor de posición 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Perno de fijación del actuador del cambio electrónico 20,6 - 26,5 2,1 - 2,7 15,2 - 19,5
Perno de montaje del soporte de la transmisión 58,9 - 78,5 6,0 - 8,0 43,4 - 57,8
Perno del soporte de fijación de la transmisión 107,9 - 127,5 11,0 - 13,0 79,6 - 94,0
Perno de fijación del soporte de la barra estabilizadora 49,0 - 68,6 5,0–7,0 36,2 - 50,6
Perno de fijación del motor de arranque 49,0 - 63,7 5,0 - 6,5 36,2 - 47,0
Perno superior de fijación de la transmisión 63,7 - 83,4 6,5 - 8,5 47,0 - 61,5
32,4 - 49,0 3,3–5,0 23,9 - 36,2
Perno inferior de fijación de la transmisión 39,2 - 46,1 4,0 - 4,7 28,9 - 33,9
78,5 - 98,1 8,0 - 10,0 57,9 - 72,3
Tapón de llenado de ATF (perno con orejeta) 4,9 - 5,9 0,5 - 0,6 3,6 - 4,3
Tapón de drenaje de ATF 33,3 - 43,1 3,4 - 4,4 24,6 - 31,8
Tuerca de fijación del módulo de control de la transmisión 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Perno de fijación de la tapa del cuerpo de válvulas 11,8 - 13,7 1,2 - 1,4 8,7 - 10,1
Perno de fijación del mazo de cables principal 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Perno de fijación de la abrazadera del conector principal 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Perno de fijación del sensor de temperatura del aceite 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7
Perno de fijación del sensor de velocidad 9,8 - 11,8 1,0 - 1,2 7,2 - 8,7

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Un test rápido sobre el Hyundai Palisade: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.