Руководство по эксплуатации Hyundai Santa Cruz 2021-2023: Как работает подушка безопасности SRS Система работает?

SRS состоит из следующих компоненты:

(1) Модуль передней подушки безопасности водителя
(2) Модуль передней подушки безопасности пассажира
(3) Модули боковых подушек безопасности
(4) Модули шторок безопасности
(5) Втягивающее устройство предварительного натяжения
(6) Сигнальная лампа подушки безопасности
(7) Модуль управления SRS (SRSCM)/ Датчик опрокидывания
(8) Датчики лобового столкновения
(9) Датчики бокового удара
(10) Боковые датчики давления
(11) Система аварийного крепления
(12) Система классификации пассажиров
(13) Датчик замка ремня безопасности

SRSCM постоянно отслеживает все SRS. компоненты, в то время как замок зажигания включен, чтобы определить, повлияло ли достаточно серьезный, чтобы потребовать подушки безопасности раскрытие или предварительное натяжение ремня безопасности развертывание.

сигнальная лампа СРС

SRS (дополнительная удерживающая система) сигнализатор подушки безопасности на приборке на панели отображается символ подушки безопасности изображен на иллюстрации. Система проверяет электрическую систему подушки безопасности на неисправности. Свет указывает, что есть потенциальная проблема с вашим система подушек безопасности, которая может включать используются боковые подушки безопасности и/или шторки безопасности для защиты от опрокидывания (при наличии датчик переворота).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если система SRS неисправна, подушка безопасности может не надуться должным образом во время несчастный случай, увеличивающий риск серьезных травмы или смерти.

При возникновении любого из следующих условий ваш SRS неисправен:

• Свет не включается в течение примерно от трех до шести секунд когда кнопка запуска/остановки двигателя в положении ВКЛ.
• Свет остается включенным после освещения примерно от трех до шести секунды.
• Свет загорается, когда автомобиль находится в движении.
• Индикатор мигает, когда двигатель бег. Иметь официального дилера HYUNDAI проверьте SRS как можно скорее, если возникает любое из этих состояний.

Во время средней и тяжелой лобной столкновение, датчики обнаружат резкое торможение автомобиля. Если скорость замедление достаточно высокое, управление блок надувает передние подушки безопасности, в момент время и с необходимой силой.

Передние подушки безопасности помогают защитить водителя и передний пассажир, отвечая на лобовые удары, при которых ремни безопасности одни не может обеспечить должного удержания. Когда необходимо, боковые подушки безопасности помогают обеспечить защита при боковом ударе или перевернуться, поддерживая боковую верхнюю часть площадь тела.

• Подушки безопасности активированы (способны надувать при необходимости) только тогда, когда Кнопка запуска/остановки двигателя находится в положение ON или START, и его можно активируется примерно через 3 минуты после двигатель выключен.
• Подушки безопасности раскрываются в случае определенных фронтальные или боковые столкновения, чтобы помочь защитить жильцов от серьезных телесное повреждение.
• Не существует единой скорости, при которой подушки безопасности будут надуваться. Как правило, подушки безопасности предназначены для надувания в зависимости от Тяжесть столкновения и его направление. Эти два фактора определяют, датчики производят электронный сигнал развертывания/надувания.
• Передние подушки безопасности полностью надувать и сдувать в одно мгновение. Это практически невозможно увидеть подушки безопасности сработали во время аварии. Это гораздо более вероятно, что вы просто увидеть болтающиеся сдутые подушки безопасности их отсеков для хранения после столкновение.
• Помимо надувания в серьезную сторону столкновения, автомобили, оборудованные датчик опрокидывания, боковой и/или воздушный занавес мешки будут надуваться, если система датчиков обнаруживается при переворачивании. При обнаружении опрокидывания шторка подушки безопасности будут оставаться надутыми дольше, чтобы помогают обеспечить защиту от выброса, особенно при совместном использовании с ремнями безопасности. (если оснащен датчик переворота).
• Чтобы обеспечить защиту, воздух мешки должны быстро надуваться. Скорость срабатывания подушки безопасности является следствием чрезвычайно короткое время, за которое надуть подушку безопасности между пассажир и конструкции автомобиля до того, как пассажир коснется этих структуры. Эта скорость инфляции снижает риск серьезного золота опасные для жизни травмы и, таким образом, необходимая часть конструкции подушки безопасности. Однако быстрое раскрытие подушки безопасности также может привести к травмам, которые могут включают ссадины на лице, синяки и сломанные кости из-за инфляции скорость также вызывает срабатывание подушек безопасности. расширяться с большой силой.
• Бывают даже обстоятельства какой контакт с подушкой безопасности может привести к смертельным травмам, особенно если пассажир расположен чрезмерно рядом с воздушной подушкой.

Вы можете предпринять шаги, чтобы снизить риск травм от надувшейся подушки безопасности. Самый большой риск — сидеть слишком близко к воздушный мешок. На подушку безопасности нужно около 10 в. (25 см) пространства для надувания. НАБДД рекомендует, чтобы водители разрешали, по крайней мере, 10 дюймов (25 см) между центром руль и грудь.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы снизить риск серьезной травмы или смерть от надувающейся воздушной подушки, возьмите следующие меры предосторожности:

• НИКОГДА не устанавливайте детское удерживающее устройство в переднее пассажирское сиденье. Всегда правильно пристегивайте детей младше 13 лет на задних сиденьях транспортное средство.
• Отрегулируйте положение переднего пассажира и сиденья водителя максимально сдвинуты назад возможно, позволяя вам сохранять полный контроль над автомобилем.
• Держитесь за руль с стрелки на 9 часов и 3 часа позиции.
• Никогда не размещайте ничего и никого между подушкой безопасности и сиденьем обитатель.
• Не позволяйте переднему пассажиру ставить ступни или ноги на панель приборов.

Когда SRSCM обнаруживает достаточно сильный удар в переднюю часть автомобиля, он автоматически развернет передний воздух сумки.

При раскрытии формируется отрывной шов непосредственно в крышку накладки отделится под давлением расширения подушки безопасности. Дальнейшее открытие крышек позволяет полностью раскрыть подушки безопасности.

Полностью надутая подушка безопасности в сочетании при правильно пристегнутом ремне безопасности замедляет водительское или переднее пассажирское вперед движения, снижая риск травм головы и травма грудной клетки.

После полного раскрытия подушка безопасности немедленно начинает сдуваться, позволяя водитель, чтобы сохранить передний обзор и способность управлять или управлять другими контролирует.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы объекты не становились опасные снаряды, когда срабатывания подушки безопасности пассажира:

• Не устанавливайте и не размещайте какие-либо объекты (подстаканник, подстаканник, наклейки, д.) на панели переднего пассажира над перчаточным ящиком, где находится подушка безопасности пассажира.
• Не устанавливайте емкость с жидкостью освежитель воздуха возле прибора кластер золота на панели приборов поверхность.