Приводной вал и ось

Процедуры ремонта

29шагов
~174мин
4/5сложность
04080120160200107.980Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 29

ДЕПОЗИТ

[ 2WD ]

  1. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
  2. Снимите переднее колесо/шину в сборе (А) со ступицы.

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

  3. Установите суппорт заднего тормоза. (См. Тормозная система — «Задний дисковый тормоз»)
  4. Отвинтите крепежные винты и снимите тормозной диск.

    Момент затяжки: 4,9 ~ 5,8 Н·м

  5. Ослабьте винт (B), затем снимите зажим (A), чтобы отделить кабель. стояночного тормоза.
  6. Отсоедините разъем датчика скорости вращения колеса (А).
  7. Ослабьте фиксатор подшипника ступицы, затем снимите подшипник. ступицы и стояночного тормоза (А) пряжки.

    Момент затяжки: 49,0–59 Н·м

  8. Ослабьте гайку и болт крепления заднего верхнего рычага, затем снимите задний верхний рычаг (А).

    Момент затяжки: 98,1 ~ 118 Н·м

  9. Ослабьте гайки крепления поворотного рычага, затем снимите поворотный рычаг. колебательный (А).

    Момент затяжки: 98,1 ~ 118 Н·м

  10. Ослабьте болт и гайку, затем снимите дополнительный рычаг.

    Момент затяжки: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

  11. Ослабьте гайку и болт крепления нижнего рычага, а затем снимите опора заднего моста.

    Момент затяжки: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

  12. Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
  13. Проверьте выравнивание. (См. Шины/Колеса — «Развал-схождение»)

(4WD)

  1. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
  2. Снимите переднее колесо/шину в сборе (А) со ступицы.

    Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

  3. Установите суппорт заднего тормоза. (См. Тормозная система — «Задний дисковый тормоз»)
  4. Ослабьте герметизирующую гайку (А).

    Момент затяжки: 294,2 ~ 314 Н·м (30,0 ~ 32,0 кгс·м, 217,0 ~ 231,5 фунт-фут)

  5. Ослабьте болт крепления переднего тормозного диска, затем снимите передний тормозной диск.

    Момент затяжки: 4,9 ~ 5,8 Н·м

  6. Снимите зажим кабеля EPB (A) и скобу кабеля датчика. скорость колеса (B) от опоры заднего моста.

    Момент затяжки: 6,8 ~ 10,8 Н·м

  7. Снимите датчик скорости вращения колеса (А) с кронштейна заднего моста.

    Момент затяжки: 6,8 ~ 10,8 Н·м

  8. Ослабьте гайки крепления поворотного рычага, затем снимите поворотный рычаг. колебательный (А).

    Момент затяжки: 98,1 ~ 118 Н·м

  9. Ослабьте гайку и болт крепления заднего верхнего рычага, затем снимите задний верхний рычаг (А).

    Момент затяжки: 98,1 ~ 118 Н·м

  10. Ослабьте болт и гайку, затем снимите дополнительный рычаг.

    Момент затяжки: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

  11. Ослабьте болт крепления ступицы (А), затем снимите подшипник. кожух ступицы и пылезащитный кожух заднего держателя.

    Момент затяжки: 49,0–59 Н·м

  12. Ослабьте гайку и болт крепления нижнего рычага, а затем снимите опора заднего моста.

    Момент затяжки: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

  13. Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
  14. Проверьте выравнивание. (См. Шины/Колеса – «Развал-схождение»)

Контроль

  1. Убедитесь, что ступица не имеет трещин и что шлицы не не ношенный.
  2. Проверьте кронштейн заднего моста, чтобы убедиться в наличии трещины.

Проверьте себя

Короткий тест по Хендай Тусон: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.