Приводной вал и ось
Процедуры ремонта
Место в руководстве: Приводной вал и ось
29шагов
~174мин
4/5сложность
Выполнено 0 из 29
ДЕПОЗИТ
[ 2WD ]
- Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
- Снимите переднее колесо/шину в сборе (А) со ступицы.
Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

- Установите суппорт заднего тормоза. (См. Тормозная система — «Задний дисковый тормоз»)
- Отвинтите крепежные винты и снимите тормозной диск.
Момент затяжки: 4,9 ~ 5,8 Н·м

- Ослабьте винт (B), затем снимите зажим (A), чтобы отделить кабель. стояночного тормоза.

- Отсоедините разъем датчика скорости вращения колеса (А).

- Ослабьте фиксатор подшипника ступицы, затем снимите подшипник. ступицы и стояночного тормоза (А) пряжки.
Момент затяжки: 49,0–59 Н·м


- Ослабьте гайку и болт крепления заднего верхнего рычага, затем снимите задний верхний рычаг (А).
Момент затяжки: 98,1 ~ 118 Н·м

- Ослабьте гайки крепления поворотного рычага, затем снимите поворотный рычаг. колебательный (А).
Момент затяжки: 98,1 ~ 118 Н·м

- Ослабьте болт и гайку, затем снимите дополнительный рычаг.
Момент затяжки: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

- Ослабьте гайку и болт крепления нижнего рычага, а затем снимите опора заднего моста.
Момент затяжки: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

- Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
- Проверьте выравнивание. (См. Шины/Колеса — «Развал-схождение»)
(4WD)
- Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
- Снимите переднее колесо/шину в сборе (А) со ступицы.
Момент затяжки: 88,3 ~ 108 Н·м

- Установите суппорт заднего тормоза. (См. Тормозная система — «Задний дисковый тормоз»)
- Ослабьте герметизирующую гайку (А).
Момент затяжки: 294,2 ~ 314 Н·м (30,0 ~ 32,0 кгс·м, 217,0 ~ 231,5 фунт-фут)

- Ослабьте болт крепления переднего тормозного диска, затем снимите передний тормозной диск.
Момент затяжки: 4,9 ~ 5,8 Н·м

- Снимите зажим кабеля EPB (A) и скобу кабеля датчика. скорость колеса (B) от опоры заднего моста.
Момент затяжки: 6,8 ~ 10,8 Н·м

- Снимите датчик скорости вращения колеса (А) с кронштейна заднего моста.
Момент затяжки: 6,8 ~ 10,8 Н·м

- Ослабьте гайки крепления поворотного рычага, затем снимите поворотный рычаг. колебательный (А).
Момент затяжки: 98,1 ~ 118 Н·м

- Ослабьте гайку и болт крепления заднего верхнего рычага, затем снимите задний верхний рычаг (А).
Момент затяжки: 98,1 ~ 118 Н·м

- Ослабьте болт и гайку, затем снимите дополнительный рычаг.
Момент затяжки: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

- Ослабьте болт крепления ступицы (А), затем снимите подшипник. кожух ступицы и пылезащитный кожух заднего держателя.
Момент затяжки: 49,0–59 Н·м

- Ослабьте гайку и болт крепления нижнего рычага, а затем снимите опора заднего моста.
Момент затяжки: 137,3 ~ 157 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)

- Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
- Проверьте выравнивание. (См. Шины/Колеса – «Развал-схождение»)
Контроль
- Убедитесь, что ступица не имеет трещин и что шлицы не не ношенный.
- Проверьте кронштейн заднего моста, чтобы убедиться в наличии трещины.
Проверьте себя
Короткий тест по Хендай Тусон: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?