Procédures de réparation

DÉPOSE

[ 2WD ]

1. 1
   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
2. 2
   Déposez la roue avant complète (A) du moyeu.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

3. 3
   Reposez l'étrier de frein arrière. (Voir Système de freinage — « Frein à disque arrière »)
4. 4
   Dévissez les vis de fixation et déposez le disque de frein.

   Couple de serrage : 4,9 ~ 5.8 N·m

   

5. 5
   Desserrez la vis (B), puis retirez l'agrafe (A) pour désaccoupler le câble de frein de stationnement.

   

6. 6
   Débrancher le connecteur du capteur de vitesse de roue (A).

   

7. 7
   Desserrez le dispositif de blocage du roulement de moyeu, puis déposez le roulement de moyeu et le support du frein de stationnement (A).

   Couple de serrage : 49,0–59 N·m

   

   

8. 8
   Desserrez l'écrou et le boulon de fixation du bras supérieur arrière, puis déposez le bras supérieur arrière (A).

   Couple de serrage : 98,1 ~ 118 N·m

   

9. 9
   Desserrez les écrous de fixation du bras oscillant, puis déposez le bras oscillant (A).

   Couple de serrage : 98,1 ~ 118 N·m

   

10. 10
    Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez le bras supplémentaire.

    Couple de serrage : 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi)

    

11. 11
    Desserrez l'écrou et le boulon de fixation du bras inférieur, puis déposez le support d'essieu arrière.

    Couple de serrage : 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi)

    

12. 12
    Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
13. 13
    Vérifiez le parallélisme. (Voir Pneus/Roues — « Géométrie de train »)

(4WD)

1. 1
   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
2. 2
   Déposez la roue avant complète (A) du moyeu.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

3. 3
   Reposez l'étrier de frein arrière. (Voir Système de freinage — « Frein à disque arrière »)
4. 4
   Desserrez l'écrou serti (A).

   Couple de serrage : 294,2 ~ 314 N·m (30,0 ~ 32,0 kgf·m, 217,0 ~ 231,5 lb-pi)

   

5. 5
   Desserrez le boulon de fixation du disque de frein avant, puis déposez le disque de frein avant.

   Couple de serrage : 4,9 ~ 5.8 N·m

   

6. 6
   Déposez l'agrafe du câble EPB (A) et le support du câble du capteur de vitesse de roue (B) du support d'essieu arrière.

   Couple de serrage : 6,8 à 10.8 N·m

   

7. 7
   Déposez le capteur de vitesse de roue (A) du support d'essieu arrière.

   Couple de serrage : 6,8 à 10.8 N·m

   

8. 8
   Desserrez les écrous de fixation du bras oscillant, puis déposez le bras oscillant (A).

   Couple de serrage : 98,1 ~ 118 N·m

   

9. 9
   Desserrez l'écrou et le boulon de fixation du bras supérieur arrière, puis déposez le bras supérieur arrière (A).

   Couple de serrage : 98,1 ~ 118 N·m

   

10. 10
    Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez le bras supplémentaire.

    Couple de serrage : 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi)

    

11. 11
    Desserrez le boulon de fixation du moyeu (A), puis déposez le cache de moyeu et le cache anti-poussière du support arrière.

    Couple de serrage : 49,0–59 N·m

    

12. 12
    Desserrez l'écrou et le boulon de fixation du bras inférieur, puis déposez le support d'essieu arrière.

    Couple de serrage : 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi)

    

13. 13
    Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
14. 14
    Vérifier le parallélisme. (Voir Pneus/Roues – « Géométrie des roues »)

Contrôle

1. 1
   Vérifiez que le moyeu ne présente pas de fissures et que les cannelures ne sont pas usées.
2. 2
   Vérifiez que le support d'essieu arrière ne présente pas de fissures.