Árbol de transmisión y eje
Procedimientos de reparación
En este manual: Árbol de transmisión y eje
29pasos
~174min
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PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN
[ 2WD ]
- Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente soportado.
- Retire la rueda y el neumático delanteros completos (A) del cubo.
Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

- Instale la pinza del freno trasero. (Consulte Sistema de frenos: «Freno de disco trasero»)
- Afloje los tornillos de fijación y retire el disco de freno.
Par de apriete: 4,9 ~ 5.8 N·m

- Afloje el tornillo (B), luego retire la abrazadera (A) para desconectar el cable del freno de estacionamiento.

- Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera (A).

- Afloje la tuerca de fijación del cojinete del cubo, luego retire el cojinete del cubo y la abrazadera del freno de estacionamiento (A).
Par de apriete: 49,0–59 N·m


- Afloje la tuerca y el perno de fijación del brazo superior trasero, luego retire el brazo superior trasero (A).
Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

- Afloje las tuercas de fijación del brazo oscilante, luego retire el brazo oscilante (A).
Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

- Afloje el perno y la tuerca, luego retire el brazo adicional.
Par de apriete: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft)

- Afloje la tuerca y el perno de fijación del brazo inferior, luego retire el soporte del eje trasero.
Par de apriete: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft)

- Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.
- Verifique la alineación. (Consulte Neumáticos/Ruedas — «Alineación de ruedas»)
(4WD)
- Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente soportado.
- Retire la rueda y el neumático delanteros completos (A) del cubo.
Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

- Instale la pinza del freno trasero. (Consulte Sistema de frenos: «Freno de disco trasero»)
- Afloje la tuerca de sellado (A).
Par de apriete: 294,2 ~ 314 N·m (30,0 ~ 32,0 kgf·m, 217,0 ~ 231,5 lbf·pie)

- Afloje el perno de fijación del disco de freno delantero y, a continuación, retire el disco de freno delantero.
Par de apriete: 4,9 ~ 5.8 N·m

- Retire la abrazadera del cable EPB (A) y el soporte del cable del sensor de velocidad de rueda (B) del soporte del eje trasero.
Par de apriete: 6,8 ~ 10.8 N·m

- Retire el sensor de velocidad de rueda (A) del soporte del eje trasero.
Par de apriete: 6,8 ~ 10.8 N·m

- Afloje las tuercas de fijación del brazo oscilante, luego retire el brazo oscilante (A).
Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

- Afloje la tuerca y el perno de fijación del brazo superior trasero, luego retire el brazo superior trasero (A).
Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

- Afloje el perno y la tuerca, luego retire el brazo adicional.
Par de apriete: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft)

- Afloje el perno de fijación del cubo (A), luego retire la cubierta del cubo y la cubierta guardapolvo del soporte trasero.
Par de apriete: 49,0–59 N·m

- Afloje la tuerca y el perno de fijación del brazo inferior, luego retire el soporte del eje trasero.
Par de apriete: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft)

- Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.
- Compruebe la alineación. (Consulte Neumáticos/Ruedas – «Alineación de ruedas»)
Inspección
- Compruebe que el cubo no tenga grietas y que las estrías no estén desgastadas.
- Inspeccione el soporte del eje trasero para verificar que no tenga grietas.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Hyundai Tucson: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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