Árbol de transmisión y eje

Procedimientos de reparación

29pasos
~174min
4/5dificultad
04080120160200107.980N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 29

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

[ 2WD ]

  1. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente soportado.
  2. Retire la rueda y el neumático delanteros completos (A) del cubo.

    Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

  3. Instale la pinza del freno trasero. (Consulte Sistema de frenos: «Freno de disco trasero»)
  4. Afloje los tornillos de fijación y retire el disco de freno.

    Par de apriete: 4,9 ~ 5.8 N·m

  5. Afloje el tornillo (B), luego retire la abrazadera (A) para desconectar el cable del freno de estacionamiento.
  6. Desconecte el conector del sensor de velocidad de la rueda trasera (A).
  7. Afloje la tuerca de fijación del cojinete del cubo, luego retire el cojinete del cubo y la abrazadera del freno de estacionamiento (A).

    Par de apriete: 49,0–59 N·m

  8. Afloje la tuerca y el perno de fijación del brazo superior trasero, luego retire el brazo superior trasero (A).

    Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

  9. Afloje las tuercas de fijación del brazo oscilante, luego retire el brazo oscilante (A).

    Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

  10. Afloje el perno y la tuerca, luego retire el brazo adicional.

    Par de apriete: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft)

  11. Afloje la tuerca y el perno de fijación del brazo inferior, luego retire el soporte del eje trasero.

    Par de apriete: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft)

  12. Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.
  13. Verifique la alineación. (Consulte Neumáticos/Ruedas — «Alineación de ruedas»)

(4WD)

  1. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente soportado.
  2. Retire la rueda y el neumático delanteros completos (A) del cubo.

    Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

  3. Instale la pinza del freno trasero. (Consulte Sistema de frenos: «Freno de disco trasero»)
  4. Afloje la tuerca de sellado (A).

    Par de apriete: 294,2 ~ 314 N·m (30,0 ~ 32,0 kgf·m, 217,0 ~ 231,5 lbf·pie)

  5. Afloje el perno de fijación del disco de freno delantero y, a continuación, retire el disco de freno delantero.

    Par de apriete: 4,9 ~ 5.8 N·m

  6. Retire la abrazadera del cable EPB (A) y el soporte del cable del sensor de velocidad de rueda (B) del soporte del eje trasero.

    Par de apriete: 6,8 ~ 10.8 N·m

  7. Retire el sensor de velocidad de rueda (A) del soporte del eje trasero.

    Par de apriete: 6,8 ~ 10.8 N·m

  8. Afloje las tuercas de fijación del brazo oscilante, luego retire el brazo oscilante (A).

    Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

  9. Afloje la tuerca y el perno de fijación del brazo superior trasero, luego retire el brazo superior trasero (A).

    Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

  10. Afloje el perno y la tuerca, luego retire el brazo adicional.

    Par de apriete: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft)

  11. Afloje el perno de fijación del cubo (A), luego retire la cubierta del cubo y la cubierta guardapolvo del soporte trasero.

    Par de apriete: 49,0–59 N·m

  12. Afloje la tuerca y el perno de fijación del brazo inferior, luego retire el soporte del eje trasero.

    Par de apriete: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft)

  13. Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.
  14. Compruebe la alineación. (Consulte Neumáticos/Ruedas – «Alineación de ruedas»)

Inspección

  1. Compruebe que el cubo no tenga grietas y que las estrías no estén desgastadas.
  2. Inspeccione el soporte del eje trasero para verificar que no tenga grietas.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Tucson: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.