Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ

1. 1
   После нанесения отметки на фланце вилки и редукторе сопутствующие шестерни, снимите болты крепления вала передача (А).

   Момент затяжки: 49,0 ~ 69 Н·м

   

2. 2
   Ослабьте болты крепления центрального подшипника.

   Момент затяжки: 49,0 ~ 64 Н·м

   

3. 3
   После нанесения контрольной метки на вилку фланца и дифференциала, снимите болты крепления вала передача инфекции.

   Момент затяжки: 49,0 ~ 69 Н·м

   

4. 4
   Для установки выполните процедуру, обратную снятию.

Контроль

1. 1
   Проверьте эластичные муфты на наличие трещин или повреждений. передний и задний.
2. 2
   Проверить центрирующую втулку гибкой муфты. Если рукав поврежден, замените приводной вал в сборе.

   

3. 3
   Установите циферблатный индикатор так, чтобы подвижный стержень опирался на центр переднего или заднего карданного вала.
4. 4
   Проверьте биение, медленно поворачивая карданный вал. Повторить та же процедура для другого карданного вала.

   Биение переднего карданного вала: 0,3 мм (0,012 дюйма)

   

5. 5
   Установите коробку передач на нейтраль или N.
6. 6
   Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
7. 7
   Проверьте пыльник ШРУСа (А). Если пыльник ШРУСа поврежден, замените приводной вал.

   

8. 8
   Проверьте на чрезмерное смещение ШРУСа. В этом случае приводной вал подлежит замене.