Arbre de transmission et essieu

Procédures de réparation

12étapes
~72min
3/5difficulté
030609012015068.651N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 12

DÉPOSE

  1. Après avoir repéré la bride de fourche et les pignons du différentiel, retirez les boulons de fixation de l'arbre de transmission (A).

    Couple de serrage : 49,0 ~ 69 N·m

  2. Desserrez les boulons de fixation du palier central.

    Couple de serrage : 49,0 ~ 64 N·m

  3. Après avoir repéré la bride de fourche et le différentiel, retirez les boulons de fixation de l'arbre de transmission.

    Couple de serrage : 49,0 ~ 69 N·m

  4. Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

Contrôle

Commande du joint flexible
  1. Vérifiez que les joints flexibles avant et arrière ne présentent pas de fissures ni de dommages.
  2. Vérifiez la douille de centrage du joint flexible. Si la douille est endommagée, remplacez l'arbre de transmission complet.
  3. Installez le comparateur de sorte que sa tige mobile repose sur le centre de l'arbre de transmission avant ou arrière.
  4. Vérifiez le voile en faisant tourner lentement l'arbre de transmission. Répétez la même procédure pour l'autre arbre de transmission.

    Voile de l'arbre de transmission avant : 0,3 mm (0,012 pouce)

  5. Placez la boîte de vitesses au point mort ou en position N.
  6. Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
  7. Vérifiez le soufflet du joint homocinétique (A). Si le soufflet est endommagé, remplacez l'arbre de transmission.
  8. Vérifiez s'il existe un jeu excessif du joint homocinétique. Dans ce cas, l'arbre de transmission doit être remplacé.
Voile de l'arbre de transmission, joint homocinétique et soufflet

Testez-vous

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