Procedimientos de reparación

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

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   Después de hacer marcas de referencia en la brida de la horquilla y el engranaje de transmisión, retire los pernos de fijación del eje de transmisión (A).

   Par de apriete: 49,0 ~ 69 N·m

   

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   Afloje los pernos de fijación del cojinete central.

   Par de apriete: 49,0 ~ 64 N·m

   

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   Después de hacer una marca de referencia en la horquilla de la brida y en el diferencial, retire los pernos de fijación del eje de transmisión.

   Par de apriete: 49,0 ~ 69 N·m

   

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   Para la instalación, realice el procedimiento de retirada en orden inverso.

Inspección

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   Compruebe que los acoplamientos flexibles delantero y trasero no tengan grietas ni daños.
2. 2
   Compruebe el casquillo de centrado del acoplamiento flexible. Si el casquillo está dañado, sustituya el semieje de transmisión completo.

   

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   Instale el comparador de carátula de forma que su vástago móvil apoye en el centro del eje de transmisión delantero o trasero.
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   Compruebe el alabeo girando lentamente el eje de transmisión. Repita el mismo procedimiento para el otro eje de transmisión.

   Descentrado del eje de transmisión delantero: 0,3 mm (0,012 pulg.)

   

5. 5
   Ponga la transmisión en punto muerto (N).
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   Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente soportado.
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   Compruebe el fuelle de la junta homocinética (A). Si el fuelle está dañado, sustituya el semieje.

   

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   Compruebe si existe un desplazamiento excesivo de la junta homocinética. En ese caso, el semieje debe sustituirse.