Процедуры ремонта датчика освещенности автомобиля

осмотр

В состоянии IGN1 ON, когда модуль многофункционального переключателя обнаруживает включение автоматического освещения, выход реле задних фонарей и низкий уровень фар релейный выход управляется в соответствии с входным сигналом датчика автоматического освещения. Автоматическое управление освещением не работает, если булавка попадает на солнечный свет. питание (5 В регулируемое питание от питания зажигания 1 до датчика солнечного света) есть в коротком замыкании с землей. Если IGN1 включен, IPM контролирует диапазон этого питания и вызывает отказ, как только напряжение питания выходит за допустимые пределы. Затем возникает эта неисправность, и пока она присутствует, фара должны быть включены, не заботясь об уровне солнечного света, предусмотренном по датчику. Это сделано для того, чтобы предотвратить отключение фар в случае неисправности ночью.

	Задний фонарь	Налобный фонарь
НА	1,0 ± 0,10 В
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	2,3 ± 0,20 В

Удаление

1. 1
   Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите фотодатчик и датчик автоматического освещения (A) с верхней стороны подушки безопасности с помощью плоской отвертки.

   

3. 3
   Снимите разъем автоматического освещения.

Монтаж

1. 1
   Подсоедините разъем автоматического освещения.
2. 2
   Установите датчик автоматического освещения.