Hyundai Tucson: система запуска двигателя кнопкой / описание и работа

Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Руководство по ремонту / Электрическая система кузова / Кнопка запуска двигателя / Описание и работа

Описание
Системный Обзор
Система предлагает следующие возможности:
-
Человеко-машинный интерфейс с помощью одноступенчатой ​​кнопки для переключения терминала и запуска двигателя.
-
Управление внешними реле для переключения клемм ACC / IGN1 / IGN2 и STARTER без использования механического выключателя зажигания.
-
Индикация состояния автомобиля с помощью светодиодов или явных сообщений на дисплее.
-
Функция иммобилайзера за счет связи НЧ транспондера между брелоком и держателем брелока.
-
Избыточная архитектура для высокой надежности системы.
-
Интерфейс с коммуникационной сетью автомобиля Low Speed ​​CAN.
-
Интерфейс с автомобильной коммуникационной сетью LIN в зависимости от платформы.
Функции RKE и SMART KEY не считаются частью эта система запуска двигателя кнопки и указаны в отдельной системе.
Основная функция системы
-
Переключение клемм ACC/IGN1/IGN2.
-
Управление линией BAT реле STARTER (высокая сторона) на основе связи с ЭБУ EMS.
-
Управление функцией иммобилайзера.
-
Управление функцией предупреждения BES.
Кнопка запуска двигателя
Система запуска с помощью кнопки позволяет водителю управлять автомобиля, просто нажав кнопку (называемую SSB) вместо использования стандартный механический ключ.
Если водитель нажмет SSB во время предварительных условий на тормозах, проверка подлинности брелока и статус передачи выполнены, система BES продолжит блокировку/разблокировку рулевой колонки, управление терминалом и запуск двигателя.
Водитель может отключить SSB, как только эта последовательность инициировано. После положительного ответа на опрос иммобилайзера система активирует стартер и свяжется с EMS, чтобы проверьте состояние работы двигателя для запуска стартера.
Водитель сможет остановить двигатель коротким нажатием на SSB, если автомобиль уже стоит. Аварийная остановка двигателя будет возможно долгим нажатием SSB или 3-мя последовательными нажатиями в если автомобиль находится в РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ.
Если условия запуска двигателя не выполняются во время Обнаружено нажатие на SSB и аутентифицирован действительный брелок, система разблокирует рулевую колонку и переключит клеммы на IGN. Для запуска двигателя потребуется еще одно нажатие на SSB.
В случае автомобиля, оснащенного системой SMART KEY, брелок аутентификация не потребует от водителя никаких действий. Для хромоты старт домой или в случае автомобиля без SMART KEY водитель будет иметь чтобы вставить брелок в держатель брелока.

•
Управление зажиганием и включением/выключением двигателя путем отправки сигнала на IPM и PDM.
•
Отображение состояния с помощью светодиодной лампы ВКЛ/ВЫКЛ. (янтарный или зеленый)
Состояние включения/выключения индикатора Состояние при выключенном ключе зажигания
Нет.
Характерная лампа
Условия
1
Индикаторная лампа горит
Дверь открыта, задний фонарь включен, ACC, IG включен
2
Индикаторная лампа 30 сек. ВКЛ. > Лампа ВЫКЛ.
Дверь закрыта, задний фонарь выключен, зажигание выключено
3
Индикаторная лампа ВЫКЛ.
Дистанционная БЛОКИРОВКА, пассивная БЛОКИРОВКА
4
Реостат включения заднего фонаря (лампа освещения)

Состояние индикатора ON/OFF в зависимости от положения ключа зажигания
Нет.
Условия зажигания
Состояние индикатора кнопки «Пуск»
1
ИГ ВЫКЛ.
светодиод выключен
2
ИГ АСС
Светодиод горит желтым цветом
3
ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО (двигатель выключен)
Горит зеленый светодиод
4
проворачивание
Поддерживайте состояние светодиода перед запуском
5
Двигатель работает
светодиод выключен

Беспроводная связь
Электромагнитные волны используются для обмена информацией между автомобилем и FOB. Два типа ключа RKE могут дополнять Система БЭС:
-
РКЭ без ПОС
-
СМАРТ-БРЕЛОК
В настоящее время система BES всегда включает SMART KEY FOB.
Передатчик, приемник и антенны, необходимые для Связь между брелоком и автомобилем будет различаться в зависимости от функциональные и региональные направления.
Функции RKE и SMART KEY находятся в отдельных документах. Более подробную информацию о SMART KEY см. в разделе Система смарт-ключей. функция.
Смарт-ключ

SMK управляет всеми функциями, связанными с:
•
«Мониторинг кнопки «Старт-стоп» (SSB)»,
•
«Связь с иммобилайзером» (с блоком системы управления двигателем для разблокировки иммобилайзера),
•
«Сервер аутентификации» (Действительность транспондера и, в случае опции Smart Key, аутентификация Passive Fob),
•
«Контроль согласованности системы»,
•
«Диагностика системы»,
•
Управление отображением сообщения/предупреждающего зуммера.
Устройство ведет себя как Мастер во всей системе.
В случае применения SMART KEY, например, «Пассивный Доступ», «Пассивная блокировка» и «Пассивная авторизация». интегрирована для операций переключения терминалов».
Он собирает информацию о состоянии автомобиля от других модулей (скорость автомобиля, состояние сигнализации, открыта дверь водителя...), считывает входы (например, SSB, емкостный датчик/кнопка блокировки, положение PARK Switch), управляет выходами (например, внешней и внутренней антеннами) и обменивается данными с другими устройствами через сеть CAN, а также однолинейные интерфейсы.
Диагностикой и изучением компонентов системы BES также занимается SMK.
Транспондер

Клеммы и реле стартера
Реле будут использоваться для переключения клемм ACC/IGN1/ IGN2. Эти нормально разомкнутые реле будут управляться PDM и расположены либо в салоне, либо в моторном отсеке в зависимости от автомобиля архитектура.
К клеммным выходам ШИМ подключается только одна катушка реле.
Эти реле должны включать резистор, подключенный в параллельно катушке, чтобы уменьшить переходные процессы во время коммутация.
Кнопка Старт/Стоп (SSB)
Одноступенчатая кнопка используется водителем для управления транспортным средством. Нажатие этой кнопки позволяет:
•
Для активации режимов питания «Выкл.», «Аксессуар», «Зажигание» и «Пуск» переключением соответствующих клемм
•
Чтобы запустить двигатель
•
Чтобы остановить двигатель
Контакт будет застрахован микропереключателем и предусмотрена подсветка для выделения маркировки кнопки всякий раз, когда необходимый.
Два (2) светодиодных индикатора расположены в центре кнопки для отображение состояния системы. Еще один светодиод подсветки интегрирован в SSB для освещения "Пуск/Стоп двигателя" персонажи.

Диаграмма состояния системы Bes
СОСТОЯНИЯ системы в РЕЖИМЕ ОБУЧЕНИЯ
В режиме обучения система BES может быть установлена ​​в 6 разных состояниях, в зависимости от состояния терминалов и состояния двигателя:
Состояние системы
Состояние терминала
Состояние двигателя
1. ВЫКЛ. — заблокировано
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Остановлено
2. ВЫКЛ. — разблокировано
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Остановлено
3. АКК
АКК
Остановлено
4. ИГН
IGN1, IGN2, АКК
Остановлено
5. Старт
IGN1, Старт
проворачивание
6. ЗАЖИГАНИЕ - Двигатель
IGN1, IGN2, АКК
Бег
(означает «самостоятельный»)

Что касается терминалов, состояния системы, описанные в приведенная выше таблица такая же, как и в системе, основанной на механический замок зажигания.
Один из различий с механическим переключателем зажигания на основе заключается в том, что система BES допускает специальный переход от [OFF] к [START] без прохождения состояний [ACC] и [IGN].
СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ В ПЕРВИЧНОМ РЕЖИМЕ
Систему BES можно установить в 5 различных состояниях (ВЫКЛ. ЗАБЛОК. недоступен в девственном режиме), в зависимости от состояния клеммы и состояние двигателя:
Состояние системы
Состояние терминала
Состояние двигателя
1. ВЫКЛ. - РАЗБЛОКИРОВАНО
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Остановлено
2. АКК
АКК
Остановлено
3. ИГН
IGN1, IGN2, АКК
Остановлено
4. Старт
IGN1, START со специальным шаблоном активации, подробности см. в главе 6.2.1.
проворачивание
5. ЗАЖИГАНИЕ - Двигатель
IGN1, IGN2, АКК
Бег
(означает «самостоятельный»)

Что касается терминалов, состояния системы, описанные в приведенная выше таблица такая же, как и в системе, основанной на механический замок зажигания. Отличие с Система на основе механического выключателя зажигания заключается в том, что система BES позволяет определенный переход от [OFF] к [START] без перехода через [ACC] и [IGN].
Схематические диаграммы
Принципиальная схема (1) ...
Компоненты кнопки «Пуск/Стоп» и их расположение
Компонент ...
Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Hyundai Tucson (NX4) 2022-2023: Уход за кузовом
Внешнее общее предостережение Очень важно следить за этикеткой указания при использовании любого химического очиститель или полироль. Прочтите все предупреждения и предупреждения, которые появляются на этикетка. Завершить техническое обслуживание Мойка Чтобы защитить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля от ржавчина и порча, мыть...

Hyundai Tucson (NX4) 2022-2023 Руководство по эксплуатации: Интегрированная система памяти
Интегрированная система памяти для сиденье водителя оборудовано на некоторых моделях и позволяет водителю сохранять и вызывать положение сиденья водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Никогда не пытайтесь управлять встроенным Система памяти во время движения автомобиля движущийся. Информация Если батарея отключена...