Hyundai Tucson: Система иммобилайзера / Процедуры ремонта

Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Руководство по ремонту / Электрическая система кузова / Система иммобилайзера / Процедуры ремонта

Замена

Проблемы и запасные части:

Проблема	Комплект деталей	Требуется сканерx
Все ключи потеряны	Пустой ключ (4)	ДА
Блок антенной катушки не работает	Блок антенной катушки	НЕТ
ЕСМ не работает	ПКМ (ЭБУ)	ДА
Замок зажигания не работает	Замок зажигания с блоком антенной катушки	ДА
Появляются неопознанные данные о конкретном транспортном средстве	Ключ, PCM(ECM)	ДА
Блок СМАРТРА не работает	блок СМАРТРА	ДА

Замена ECM и Smartra

В случае неисправного ECM, блок должен быть заменен на «чистый» или «нейтральный» ECM. Все ключи должны быть обучены новому ECM. Ключи, которые не запрограммированы в ECM, недействительны для нового ECM. (См. ключевую процедуру обучения). Данные по транспортному средству должны быть оставлен без изменений благодаря уникальному программированию транспондера.

В случае неисправности SMARTRA необходимо обучить умтра. Новое устройство SMARTRA заменяет старое и смартру нужно обучение.

1.	Что нужно помнить перед заменой (PCM(ECM))

Что нужно помнить перед заменой (ключи и дополнительная регистрация)

1.	Когда зарегистрирован только один ключ, и вы хотите зарегистрировать другой ключ, вам необходимо перерегистрировать ключ, который уже был зарегистрирован.

2.	Когда ключ №1 зарегистрирован, а мастер-ключ №2 нет зарегистрирован, поставьте ключ №1 в положение IG/ON или пуск и извлеките это. Двигатель можно запустить незарегистрированным ключом №2. (Обратите внимание, что ключ № 2 необходимо использовать в течение 10 секунд после извлечения ключа № 1)

3.	Когда ключ №1 зарегистрирован, а ключ №2 не зарегистрирован, поместите незарегистрированный мастер-ключ #2 в положение IG/ON или стартовое положение. Двигатель не может быть запущен даже с зарегистрированным ключом №1.

4.	При осмотре системы иммобилайзера обращайтесь к пунктам 1, 2 и 3 выше. Всегда помните о 10-секундной зоне.

5.	Если пин-код и пароль введены неверно при трех последовательных входах, система будет заблокирована на один час.

6.	Будьте осторожны, чтобы не перекрыть области транспондера.

7.	Проблемы могут возникнуть при регистрации ключа или запуске автомобиля, если транспондеры перекрываются.

Нейтрализация ECM

Блок PCM (ECM) может быть установлен в «нейтральное» состояние с помощью тестера.

Действительный ключ зажигания вставляется и после включения зажигания записаны, PCM (ECM) запрашивает данные о транспортном средстве от тестер. Коммуникационные сообщения описаны в «Нейтральном режиме». успешно получив данные, PCM(ECM) нейтрализуется.

ЕСМ остается заблокированным. Ни аварийный режим, ни функция "двойное включение зажигания" не принимаются PCM (ECM).

Обучение клавишам следует процедуре, описанной для девственный PCM (ECM). Специфические данные транспортного средства должны быть неизменными из-за уникальное программирование транспондера. Если данные должны быть изменены, запрашиваются новые ключи с девственным транспондером.

Эта функция предназначена для нейтрализации блока PCM (ECM) и ключа. Например, при утере ключа нейтрализуйте PCM (ECM), затем заучите ключи.

(См. Действия, если ключ и PIN-код PCM(ECM) может быть установлен сканером в нейтральное состояние. Если неправильно данные о транспортном средстве были отправлены в SMATRA три раза подряд или периодически SMATRA будет отклонять запрос на переход в нейтральный режим. режим на один час. Отключение аккумулятора или другие манипуляции не может сократить это время. После подключения аккумулятора запускается таймер снова на один час.

•	Состояние нейтрализующей установки

-	В случае статуса PCM(ECM) "Изучен" независимо от пароля пользователя "Девственный или Изученный"

-	Введите правильный PIN-код с помощью сканера.

-	Нейтрализация смысла. : Удаление PIN-кода (6) и пароля пользователя (4). : Блокировка ECM (кроме разрешения на обучение ключа)

•	Нейтрализующее значение:

-	Удаление PIN-кода (6) и пароля пользователя (4)

-	Блокировка EMS (кроме разрешения Key Learning)

Нейтрализация SMARTRA

EMS может быть установлен тестером в нейтральное состояние.

Ключ зажигания (независимо от состояния ключа) вставляется и после ЗАЖИГАЙТЕ. Получив правильный пароль автомобиля от GST, SMARTRA может быть нейтрализована. Нейтрализация СМАРТРЫ возможна, если ДПН такое же, как значение, введенное GST.

Если статус SMARTRA нейтральный, EMS сохраняет состояние блокировки. И запуск не возможен "двойным зажиганием".

В случае смены пароля автомобиля новый девственный должен использоваться только транспондер. А в случае девственного ключа, после обучения ключ пароля автомобиля, его можно использовать.

Если в SMATRA 3 отправлены неправильные данные о транспортном средстве время непрерывно или с перерывами, SMATRA будет отклонять запрос на переход в нейтральный режим на один час. Отключение аккумулятора или другие манипуляции не могут сократить это время. После подключения батареи таймер снова запустится на один час.

•	Условия настройки нейтрализации:

-	В случае "Статус SMARTRA", "Обученный"

-	Введите правильный пин-код тестером

•	Нейтрализующее значение:

-	Пароль автомобиля (код DPN) и удаление кода SEK.

-	Разрешение на новое обучение DPN.

Учебные процедуры

Ключевая процедура обучения

Обучение работе с ключами необходимо проводить после замены неисправного блока управления двигателем (ECM) или при предоставлении дополнительных ключей владельцу автомобиля.

Процедура начинается с запроса PCM (ECM) для автомобиля. конкретные данные (пин-код: 6 цифр) с тестера. «Новый» PCM (ECM) сохраняет данные, относящиеся к транспортному средству, и можно начать обучение ключу. «Обученный» PCM (ECM) сравнивает конкретные данные автомобиля от тестера с сохраненными данными. Если данные верны, обучение может продолжить.

Если на PCM(ECM) три раза, PCM(ECM) отклонит запрос ключа обучение в течение одного часа. Это время нельзя сократить, отключив батарея или любые другие манипуляции. После повторного подключения аккумулятора таймер снова запускается на один час.

Обучение ключа осуществляется при включении зажигания ключом и дополнительные команды тестера. PCM(ECM) сохраняет соответствующие данные в EEPROM и в транспондере. Затем PCM (ECM) запускает аутентификация, необходимая для подтверждения процесса обучения. затем успешное программирование подтверждается сообщением на тестер.

Если ключ уже известен PCM(ECM) из предыдущего обучение, аутентификация будет принята, и данные EEPROM обновлено. Содержимое транспондера не изменено (это невозможно для обученный транспондер).

Попытка повторно научить ключу, который был обучен уже во время одного и того же цикла обучения распознается PCM (ECM). Это отклоняет ключ, и на тестер отправляется сообщение.

PCM(ECM) отклоняет недействительные ключи, представленные для обучение. Тестировщику отправляется сообщение. Ключ может быть недействителен из-за неисправности в транспондере или другие причины, вытекающие из неудачное программирование данных. Если PCM(ECM) обнаруживает различные аутентификаторы транспондера и PCM(ECM), ключ считается быть недействительным.

Максимальное количество обучаемых клавиш - 8

Если во время сервисного меню иммобилайзера возникает ошибка, Состояние PCM(ECM) остается неизменным, и сохраняется определенный код неисправности.

Если состояние PCM(ECM) и состояние ключа не совпадают для обучение ключей, процедура тестера будет остановлена, и код неисправности будет храниться в PCM (ECM).

При обучении 1-го ключа Smartra одновременно регистрируется.

(1)	Статус обучения PCM(ECM).

(2)	PCM (ECM) девственный статус. После замены нового «PCM (ECM)» сканирующий прибор показывает, что PCM (ECM) находится в исходном состоянии в режиме обучения ключей. Статус "VIRGIN" означает, что PCM(ECM) ранее не совпадал ни с одним PIN-кодом.

Обучение/изменение пароля

Процедура обучения пароля пользователя

Пароль пользователя для Limp Home учат на СТО. Владелец транспортного средства может выбрать четырехзначный номер.

Обучение паролю пользователя принимается только «выученным» ПКМ (ЭБУ). Перед первым вводом пароля пользователя в PCM (ECM) статус пароля «девственный». Функция «Limm Home» невозможна.

Обучение начинается при включении зажигания с действительным ключ (выученный ключ) и отправка пароля пользователя тестером. После успешное обучение, статус пароля пользователя меняется с «девственница» — «ученая»

Заученный пароль пользователя также можно изменить. Это может быть делается, если статус пароля пользователя «выучен» и тестер отправляет авторизация доступа, либо старый пароль пользователя, либо автомобиль конкретные данные. После правильной авторизации PCM(ECM) запрашивает новый пароль пользователя. Статус остается «выучено» и новый пароль пользователя будет действителен для следующего аварийного режима.

Если введены неправильные пароли пользователей или неправильные данные автомобиля. было отправлено в PCM(ECM) три раза непрерывно или с перерывами, PCM(ECM) отклонит запрос на изменение пароля на один раз. час. Это время нельзя сократить, отключив аккумулятор или другие действия. После повторного подключения батареи таймер снова запускается на один час.

2.	Обучение паролю пользователя x В случае ввода неправильного пароля повторите попытку с первого шага через 10 секунд.

3.	Смена пароля пользователя

Функция «Хромой дом»

Хромой дом от тестера

Если PCM(ECM) обнаруживает неисправность SMARTRA или транспондер, PCM (ECM) позволит выполнять функцию бездействия иммобилайзер. Limp home возможен только если пароль пользователя (4 цифры) был передан PCM (ECM) ранее. Этот пароль можно выбрать владельцем транспортного средства и программируется на станции технического обслуживания.

Пароль пользователя может быть отправлен в PCM (ECM) через специальное меню тестера.

Только если PCM(ECM) находится в состоянии "обучения" и пользователь состояние пароля «выучено» и пароль пользователя правильный, PCM(ECM) будет разблокирован на некоторое время (30 секунд). Двигатель может запускать только в это время. По истечении времени двигатель запуск невозможен.

Если отправлен неправильный пароль пользователя, PCM (ECM) отклонит просьба хромать домой на один час. Отключение аккумулятора или любого другого другие действия не могут сократить это время. После подключения аккумулятора к PCM(ECM), таймер снова запускается на один час.

Хромой дом от ключа зажигания

Limp Home можно активировать также с помощью ключа зажигания. пароль пользователя может быть введен в PCM (ECM) с помощью специальной последовательности включение/выключение зажигания.

В это время можно запустить двигатель. По прошествии времени истекло, запуск двигателя невозможен. После того, как новый пароль был ввода, таймер (30 сек.) запустится снова.

После выключения зажигания PCM(ECM) блокируется, если таймер прошло 8 секунд. Для следующего запуска ввод пароля пользователя снова запросил.

Описание и работа

Описание Система иммобилайзера отключит автомобиль, если используется правильный ключ зажигания, в дополнение к имеющемуся в настоящее время противоугонные системы, такие как автосигнализация, иммобилайзер...

Процедуры ремонта блока управления иммобилайзером

Удаление 1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите нижнюю панель аварийной подушки. (Обратитесь к группе BD - "Crash pad") 3. Снимите рулевую колонку в сборе. (Обратитесь к...

Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Hyundai Tucson (LM) 2010-2015: Если двигатель перегревается
Если ваш датчик температуры показывает перегрев, вы испытываете потерю мощности, или слышите громкий звон или стук, двигатель может перегреваться. Если это произошло, вам следует: 1. Сверните с дороги и остановитесь, как только это станет безопасно. 2. Переведите рычаг переключения передач в положение P (Парковка) и установите парковочную скобу...

Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Руководство по эксплуатации: График обслуживания владельцем
Когда вы останавливаетесь для заправки: Проверьте уровень моторного масла. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке охлаждающей жидкости двигателя. Проверьте уровень жидкости омывателя ветрового стекла. Проверьте наличие низких или недостаточно накачанных шин ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Будьте осторожны при проверке уровня охлаждающей жидкости двигателя на горячем двигателе. Это может привести к тому, что я...