Hyundai Tucson: Система подачи топлива / Процедуры ремонта

Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Руководство по ремонту / Управление двигателем/топливная система / Система подачи топлива / Процедуры ремонта

Проверка давления топлива (система низкого давления)
1.
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. Система подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»)
При снятии реле топливного насоса появляется диагностический код неисправности. (DTC). Удалите код с GDS после завершения Работа «Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали».
2.
Установите специальный сервисный инструмент (SST).
(1)
Отсоедините трубку подачи топлива низкого давления от впускного отверстия низкого давления топливного насоса высокого давления.
Некоторое остаточное давление может быть даже после «Отпускания». Остаточное давление в топливной магистрали», поэтому закройте соединение шланга. салфеткой, чтобы остатки топлива не вылились перед отсоединение любого топливного соединения.
(2)
Установите специальный сервисный инструмент для измерения расхода топлива. давление между трубкой подачи топлива низкого давления и входом низкого давления топливный насос высокого давления (см. рисунок ниже).

3.
Осмотрите утечку топлива на соединениях нижнего подвода топлива. трубка, вход низкого давления топливного насоса высокого давления и SST компоненты с включенным зажиганием.
4.
Измерьте давление топлива.
(1)
Запустите двигатель и измерьте давление топлива на холостом ходу.
Давление топлива:
495 ~ 505 кПа (4,9 ~ 5,1 кгс/см x, 71,8 ~ 73,2 фунта на кв. дюйм)
Если давление топлива отличается от стандартного значения, отремонтируйте или замените соответствующую деталь (см. таблицу ниже).
Топливо
Давление
Причина
Связанная часть
Слишком низко
Забит топливный фильтр
Топливный фильтр
Утечка топлива
Регулятор давления топлива
Слишком высоко
Заклинил регулятор давления топлива
Регулятор давления топлива

(2)
Остановите двигатель, а затем проверьте изменение показаний манометра топлива.
Стандартное значение: Показания манометра должны держаться около 5 минут после остановки двигателя.
Если показания манометра не сохраняются, отремонтируйте или замените соответствующую деталь (см. таблицу ниже).
Давление топлива
(После остановки двигателя)
Причина
Связанный
Часть
Давление топлива падает медленно
Течь на форсунке
Инжектор
Давление топлива сразу падает
Обратный клапан топливного насоса заклинил в открытом положении
Топливный насос

(3)
Выключите зажигание.
5.
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. Система подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе»)
При снятии реле топливного насоса появляется диагностический код неисправности. (DTC). Удалите код с GDS после завершения Работа «Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали».
6.
Конец теста
(1)
Снимите специальный инструмент для обслуживания (SST) с клапана низкого давления. трубка подачи топлива и вход низкого давления топливного насоса высокого давления.
(2)
Подсоедините трубку подачи топлива низкого давления и впускной патрубок низкого давления топливного насоса высокого давления.
Сбросьте остаточное давление в топливной магистрали
Всякий раз, когда топливный насос высокого давления, топливопровод, подача трубка или форсунка снимается сразу после выключения двигателя, травма может быть вызвана выбросом топлива под высоким давлением. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе высокого давления, ссылаясь на «Процедуру сброса остаточного давления топлива» ниже перед снятие любых компонентов топливной системы высокого давления.
Наденьте защитные очки и топливостойкие перчатки.
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
2.
Снимите реле топливного насоса (А).

3.
Отсоедините электрический разъем от топливного насоса высокого давления.
4.
Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
5.
Запустите двигатель примерно на 20 секунд, чтобы снизить давление в линии высокого или низкого давления. Двигатель может выключиться в течение 20-секундный период. Если нет, выключите двигатель.
6.
Продолжайте обслуживание или ремонт. Используйте ветошь, чтобы закрыть отверстие и собрать разливы при открытии системы высокого давления.
7.
Переустановите/подсоедините все компоненты в обратном порядке. удаление. Запустите двигатель и подтвердите правильную работу, а также убедитесь, что утечки топлива нет.
8.
После завершения удалите DTC с помощью диагностического прибора GDS (вышеописанная процедура приведет к установке DTC).
Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонентов 1. Топливный бак2. Топливный насос3. Топливный фильтр4. Регулятор давления топлива5. Канистра6. Воздушный фильтр топливного бака7. Лента топливного бака8. Датчик давления в топливном баке (FTPS) 9. Клапан закрытия адсорбера...
Процедуры ремонта топливного бака
Удаление 1. Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Система подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в топливопроводе») 2. Снимите подушку заднего сиденья. (См. Кузов - «Сиденье...
Дополнительная информация:

Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Руководство по эксплуатации: Выбор детской удерживающей системы (CRS)
При выборе CRS для вашего ребенка всегда: Убедитесь, что на CRS есть этикетка, подтверждающая, что Стандарты безопасности автотранспортных средств (FMVSS 213). Выбирайте детское удерживающее устройство в зависимости от роста и веса вашего ребенка. Требуемый этикетка или инструкция по применению обычно ...

Hyundai Tucson (LM) 2010-2015 Руководство по обслуживанию: Компоненты рычага переключения передач и расположение компонентов
Компоненты 1. Рукоятка рычага переключения передач 2. Рычаг переключения передач в сборе3. Трос переключения передач4. Рычаг ручного управления5. Фиксатор троса переключения передач ...