Вращение шин
Чтобы выровнять износ протектора, HYUNDAI рекомендует шины вращаться в соответствии с график технического обслуживания или раньше, если развивается неравномерный износ.
Во время вращения проверяйте шины на правильный баланс.
При перестановке шин проверьте неравномерный износ и повреждения. Аномальный износ обычно вызван неправильным давление в шинах, неподходящее колесо сход-развал, дисбаланс колес, резкое торможение или резкий поворот. Ищите неровности или выпуклости в протектора или боковины шины. Заменять шину, если вы найдете что-либо из этого условия. Замените шину, если ткань или шнур виден. После вращения быть обязательно принесите переднюю и заднюю шину давление в соответствии со спецификацией и проверить крутящий момент колесных гаек (правильный крутящий момент 79,6–94,0 фунт-сила-фут [11,0–13,0 кгс·м]).
.png)
Дисковые тормозные колодки должны быть проверены для износа всякий раз, когда шины вращаются.
Информация
При установке несимметричного шину, установите сторону с пометкой «снаружи» лицом наружу.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
- Не используйте компактное запасное колесо для вращения шин.
- Не смешивайте диагональный и радиальный слои. шины ни при каких обстоятельствах. Это может привести к необычному обращению характеристики, которые могут вызвать потеря контроля над автомобилем, что может привести к столкновение.
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Tucson LM: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.