Rotazione dei pneumatici

Per uniformare l'usura del battistrada, HYUNDAI consiglia di effettuare la rotazione dei pneumatici secondo il programma di manutenzione oppure prima, se si sviluppa un'usura irregolare.

Durante la rotazione, verificare che i pneumatici siano correttamente bilanciati.

Durante la rotazione dei pneumatici, controllare che non vi siano usura irregolare o danni. L'usura anomala è solitamente causata da una pressione errata, da un allineamento delle ruote non corretto, da squilibrio delle ruote, da frenate brusche o da sterzate brusche. Cercare protuberanze o rigonfiamenti sul battistrada o sul fianco del pneumatico. Sostituire il pneumatico se si riscontra una di queste condizioni. Sostituire il pneumatico se il tessuto o la cordatura sono visibili. Dopo la rotazione, assicurarsi di regolare la pressione dei pneumatici anteriori e posteriori secondo le specifiche e di verificare la coppia di serraggio dei dadi delle ruote (coppia corretta 79,6–94,0 lbf·ft [11,0–13,0 kgf·m]).

Controllare l'usura delle pastiglie dei freni a disco ogni volta che si effettua la rotazione degli pneumatici.

Informazioni

Quando si installa un pneumatico asimmetrico, montare il lato contrassegnato con «OUTSIDE» rivolto verso l'esterno.

AVVERTENZA

• Non utilizzare il ruotino di scorta compatto per la rotazione dei pneumatici.
• Non montare mai pneumatici diagonali e radiali sullo stesso veicolo. Ciò può causare un comportamento di guida anomalo che potrebbe far perdere il controllo del veicolo e provocare un incidente.