TRAINO

Raccomandazioni generali

- Anteriormente e posteriormente, a destra, sotto i paraurti sono presenti gli occhielli di traino.

- L'accesso all'occhiello anteriore si apre ruotando in avanti il pannello della griglia di aspirazione. Per farlo, premere la parete del pannello nella direzione della freccia (vedere figura). Il cavo di traino (traino flessibile) o la barra rigida si fissano solo a questi occhielli.

- Per il traino flessibile è preferibile utilizzare una fune in fibra sintetica. In questo modo si riduce il rischio di danneggiare il veicolo durante il traino.

Il metodo di traino più affidabile è con barra rigida. Il traino va eseguito in modo graduale, senza strappi né sovraccarichi inutili dei dispositivi di aggancio. Ciò è particolarmente importante quando si trainano veicoli su strade non asfaltate, dove il cavo di traino può facilmente rompersi.

Prima di avviare il motore con il traino, provare ad avviarlo con la batteria di un altro veicolo. Vedere la sezione precedente.

Avviamento del motore con il traino

Per questo:

- Innestare in anticipo la 2a o la 3a marcia.

- Inserire l'accensione.

- Non appena il motore si avvia con il traino, premere la frizione e passare in folle, per non tamponare il veicolo che traina.

- Con il catalizzatore già caldo, non si consiglia di avviare il motore con il traino per lunghe distanze: il carburante incombusto potrebbe raggiungere il catalizzatore, incendiarsi e comprometterne il funzionamento.

Caratteristiche di traino dell'Audi Quattro

Il veicolo può essere trainato con un carro attrezzi a pianale per le ruote anteriori o posteriori.

Con le ruote sollevate il dispositivo di bloccaggio del differenziale non si inserisce.

In tale condizione la velocità di marcia e la distanza totale di traino non devono superare rispettivamente 50 km/h e 50 km.