Riparazione

Fig. 250 Riparazione

Preparativi

• In caso di foratura, fermi la vettura a una distanza sufficiente dalla carreggiata, lontano dal traffico.
• Inserisca il freno di stazionamento per evitare che il veicolo si metta in movimento in modo incontrollato.
• Inserite la 1a marcia (cambio manuale) oppure portate la leva selettrice in posizione P (cambio automatico).
• Verifichi se è possibile riparare il pneumatico con il kit di riparazione temporanea.
• Faccia scendere tutti i passeggeri e li faccia allontanare dalla zona di pericolo.
• Estragga il kit di riparazione temporanea e il compressore dal vano bagagli.
• Prenda l'adesivo « max. 80 km/h » situato sul kit di riparazione temporanea e lo applichi sul quadro strumenti, nel campo visivo del conducente.

Riempimento di un pneumatico

• Agiti bene il kit di riparazione temporanea prima di riempire il pneumatico.
• Avviti a fondo il tubo di riempimento in dotazione sul contenitore. In questo modo si perfora automaticamente la membrana del tappo.
• Rimuova il cappuccio della valvola del pneumatico e sviti l'inserto della valvola con l'estrattore in dotazione al kit di riparazione.
• Rimuova il tappo dal tubo di riempimento e inserisca il tubo sulla valvola.
• Tenga il contenitore con il fondo rivolto verso l'alto e introduca tutto il contenuto nel pneumatico.
• Quindi rimuova il tubo e riavviti l'inserto nella valvola.

Gonfiaggio del pneumatico

• Gonfi il pneumatico a una pressione da 2,0 a 2,5 bar e rilevi il valore sul manometro.
• Se la pressione non viene raggiunta, avanzi o arretri il veicolo di una decina di metri affinché il prodotto sigillante si distribuisca nel pneumatico. Se la pressione richiesta non può comunque essere raggiunta, significa che il pneumatico è danneggiato in modo troppo grave.

  Non può essere riparato con il kit di riparazione temporanea.

Controllo finale

• Si fermi dopo circa 10 minuti e controlli la pressione dei pneumatici.
• Se la pressione è inferiore a 1,3 bar, il pneumatico è danneggiato in modo troppo grave. Non proseguire la marcia! Si rivolga a un tecnico specializzato.

ATTENZIONE !

• In caso di foratura con traffico intenso, accenda le luci di emergenza e posizioni il triangolo di segnalazione. In questo modo protegge se stesso e gli altri utenti della strada.
• Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino in un luogo sicuro, al di fuori della zona di pericolo (ad es. dietro il guardrail).
• Rispetti le avvertenze di sicurezza del produttore riportate sul compressore e nelle istruzioni del kit di riparazione temporanea!
• Se dopo sei minuti di gonfiaggio non si raggiunge la pressione di 2,0 bar, il pneumatico è danneggiato in modo troppo grave. Non proseguire la marcia!
• Si rivolga a un tecnico specializzato se non è possibile riparare il pneumatico con il kit di riparazione temporanea.

ATTENZIONE !

Se ha percorso 10 minuti e la pressione è inferiore a 1,3 bar, il pneumatico è danneggiato in modo troppo grave. Non proseguire la marcia. Si rivolga a un tecnico specializzato.

Avvertenza !

Presti particolare attenzione se ripara una ruota su una strada in pendenza.

Nota

• Non utilizzi il compressore per più di 6 minuti, altrimenti rischia il surriscaldamento. Quando il compressore si è raffreddato, può riutilizzarlo.
• Se il prodotto sigillante è colato, lo lasci asciugare. Può poi rimuoverlo come una pellicola.
• Dopo la riparazione di un pneumatico, si procuri un nuovo kit di riparazione temporanea presso un'officina specializzata. Il Tire-Mobility-System è così di nuovo operativo.
• Rispettate le disposizioni di legge.