Regolazione del comando del cambio

La posizione della leva del selettore (P-R-N-D ecc.) è impostata dal cavo di comando del cambio automatico. La regolazione del cavo va eseguita dopo il montaggio del cambio automatico o del meccanismo di comando del cambio.

PROCEDURA

1. Portare la leva del selettore in posizione "P".
2. Sollevare e supportare il veicolo sui cavalletti. Rimuovere il pannello inferiore del vano motore.
3. Allentare il dado (2) del comando sulla leva di cambio.

* Per evitare di piegare il cavo, durante lo svitamento del dado trattenere sempre il bullone di serraggio. Se il cavo è danneggiato, deve essere sostituito, altrimenti dopo un certo tempo si romperà.

4. Premere a mano la leva (3) in avanti fino all'arresto, cioè nel senso di marcia. Per il cambio automatico questo corrisponde alla posizione di Parcheggio.
5. Premere lo stelo del comando del cavo (4) nella direzione opposta al movimento (freccia) e, in questa posizione, serrare il bullone di serraggio alla coppia di 10 N·m. Durante il serraggio trattenere il bullone di serraggio dal rotolamento con una seconda chiave, per non piegare il cavo.
6. Montare il pannello inferiore del vano motore. Abbassare il veicolo sulle ruote.

Rimozione e installazione del cavo di comando

PROCEDURA

1. Svitare il dado di serraggio (2).
2. Allentare i dadi (5) del supporto e rimuovere il supporto

3. Regolare il cavo, vedere sopra.