Carburante. BMW Diesel con BluePerformance
Il BMW Diesel con BluePerformance della BMW Serie 5 G30 utilizza la tecnologia AdBlue per ridurre gli ossidi di azoto nei gas di scarico. Il capitolo spiega come agisce l'agente riducente, come e quando deve essere rabboccato e quali spie di avvertimento compaiono nel veicolo. A basse temperature il consumo può aumentare e la misurazione può avvenire con ritardo. Particolarmente importante: la marcia del veicolo dipende direttamente da un livello sufficiente. Chi desidera rabboccare autonomamente trova qui indicazioni di sicurezza dettagliate, istruzioni per l'apertura del serbatoio e informazioni sui contenitori di rabbocco idonei. È inoltre regolamentato lo smaltimento dei contenitori vuoti. Con questo sistema la BMW Serie 5 VII generazione si dimostra non solo potente, ma anche attenta all'ambiente e tecnicamente aggiornata.
Principio
BMW Diesel con BluePerformance riduce gli ossidi di azoto nei gas di scarico diesel iniettando l'agente riducente AdBlue nel sistema di scarico. Nel catalizzatore avviene una reazione chimica che minimizza gli ossidi di azoto.
Generalità
Il veicolo dispone di un serbatoio che deve essere rabboccato.
Per ripristinare la prontezza di marcia come di consueto, deve essere presente un quantitativo sufficiente di agente riducente.
L'agente riducente può essere rabboccato in qualsiasi momento.
L'agente riducente AdBlue è un marchio registrato dell'Associazione dell'industria automobilistica e. V. (VDA).
L'agente riducente è disponibile in molti distributori di carburante.
Rabboccare preferibilmente l'agente riducente presso una colonnina dedicata.
AdBlue a basse temperature
A causa delle sue proprietà fisiche, a temperature inferiori a −5 °C potrebbe essere necessario rabboccare l'agente riducente più frequentemente.
A temperature inferiori a −11 °C il livello può essere misurato e visualizzato solo dopo una breve marcia.
A basse temperature rabboccare l'agente riducente solo immediatamente prima della partenza
Indicazioni sul Control Display
Visualizzazione autonomia e quantità di rabbocco
L'autonomia fino al momento più tardi possibile per il rabbocco e la quantità esatta di rabbocco vengono visualizzate sul Control Display.
Tramite iDrive:
- "Il mio veicolo"
- "Stato del veicolo"
- "AdBlue"
Indicazioni nel quadro strumenti
Spia di riserva
La spia nel quadro strumenti indica la distanza residua percorribile con il livello di riempimento attuale.
Non sfruttare completamente la distanza indicata, altrimenti dopo lo spegnimento la prontezza di marcia potrebbe non essere ripristinabile.
- Spia bianca: rabboccare l'agente riducente alla prima occasione.
- Spia gialla: agente riducente insufficiente.
AdBlue al minimo
L'autonomia residua viene visualizzata nel quadro strumenti: rabboccare l'agente riducente.
Il motore continua a funzionare finché non viene spento e sono soddisfatte tutte le altre condizioni di esercizio, ad es. carburante sufficiente.
Guasto di sistema
In caso di guasto di sistema viene visualizzato un messaggio Check Control.
Rivolgersi al prossimo Service Partner del costruttore, a un altro Service Partner qualificato o a un'officina specializzata.
Far rabboccare AdBlue
BMW raccomanda che l'agente riducente venga rabboccato da un Service Partner nell'ambito della manutenzione regolare.
Rispettando questa manutenzione, tra un appuntamento di manutenzione e l'altro di norma è necessario un solo rabbocco.
In determinate circostanze, ad es. con guida particolarmente sportiva o con uso del veicolo con rimorchio, tra un appuntamento di manutenzione e l'altro può essere necessario rabboccare più volte.
Non appena viene visualizzata la spia di riserva nel quadro strumenti, far rabboccare l'agente riducente per evitare che non sia più possibile ripristinare la prontezza di marcia.
Rabboccare AdBlue autonomamente
Avvertenze di sicurezza
AVVERTENZA Aprendo il serbatoio dell'agente riducente possono fuoriuscire piccole quantità di vapori di ammoniaca. I vapori di ammoniaca hanno un odore pungente e irritano pelle, mucose e occhi. Sussiste pericolo di lesioni.
Non inalare i vapori di ammoniaca fuoriuscenti. Evitare il contatto di indumenti, pelle o occhi con l'agente riducente e non ingerirlo. Tenere i bambini lontani dagli agenti riducenti.
AVVERTENZA I fluidi d'esercizio, ad es. oli, grassi, liquido di raffreddamento e carburanti, possono contenere sostanze nocive per la salute. Sussiste pericolo di lesioni o pericolo di morte. Osservare le indicazioni sui contenitori. Evitare il contatto di indumenti, pelle o occhi con i fluidi d'esercizio. Non travasare i fluidi d'esercizio in altri contenitori. Conservare i fluidi d'esercizio fuori dalla portata dei bambini.
AVVISO Gli ingredienti dell'agente riducente sono molto aggressivi. Sussiste il rischio di danni materiali. Evitare il contatto dell'agente riducente con le superfici del veicolo
AdBlue idoneo
AdBlue conforme alla norma ISO 22241-1. In molti distributori l'agente riducente è disponibile presso una colonnina dedicata. Rabboccare preferibilmente l'agente riducente presso una colonnina.
Se non è disponibile una colonnina, l'agente riducente può essere rabboccato con un contenitore.
AdBlue è disponibile in diversi contenitori. Si consiglia di utilizzare il flacone speciale raccomandato da BMW. Con questo flacone e il relativo adattatore speciale, AdBlue può essere rabboccato in modo agevole.
Quantità di rabbocco
All'accensione della spia di riserva, rabboccare almeno 5 litri.
Visualizzazione della quantità di rabbocco
La quantità di rabbocco esatta viene visualizzata sul Control Display.
Tramite iDrive:
- "Il mio veicolo"
- "Stato del veicolo"
- "AdBlue"
Serbatoio AdBlue
Il tappo del serbatoio AdBlue si trova accanto al tappo del serbatoio del carburante.
Rabboccare AdBlue alla colonnina di rifornimento
- Aprire lo sportellino del serbatoio.
- Ruotare il tappo del serbatoio AdBlue in senso antiorario e rimuoverlo.
- Con la pistola di erogazione, rabboccare almeno la quantità consigliata, vedere pagina 293.
- Applicare il tappo del serbatoio e ruotarlo in senso orario.
- Chiudere lo sportellino del serbatoio.
Rabboccare AdBlue con un flacone
- Aprire lo sportellino del serbatoio.
- Ruotare il tappo del serbatoio AdBlue in senso antiorario e rimuoverlo.
- Applicare il flacone e ruotarlo in senso orario fino all'arresto.
- Premere il flacone verso il basso.
Il serbatoio del veicolo viene riempito.
Il serbatoio è pieno quando il livello nel flacone non cambia più.
Non è possibile un riempimento eccessivo.
- Sollevare il flacone e svitarlo.
- Applicare il tappo del serbatoio e ruotarlo in senso orario.
- Chiudere lo sportellino del serbatoio.
Rifornimento con un liquido errato
Generalità
In caso di rifornimento con un liquido errato viene visualizzato un messaggio Check Control.
Dopo il rifornimento con un liquido errato, rivolgersi a un Service Partner della Casa, a un altro Service Partner qualificato o a un'officina specializzata.
Avvertenza di sicurezza
AVVERTENZA Dopo il rifornimento di un liquido errato, il sistema può surriscaldarsi e incendiarsi.
Pericolo di incendio e di lesioni. Introdurre solo liquidi previsti per il relativo serbatoio. Dopo il rifornimento di un liquido errato, non avviare il motore.
Dopo il rabbocco di AdBlue
Spia di riserva
Dopo il rabbocco, la spia di riserva con autonomia residua resta accesa.
È possibile ripristinare la prontezza di marcia.
Dopo alcuni minuti di marcia, la spia di riserva si spegne.
AdBlue al minimo
Dopo il rabbocco, la spia rimane accesa.
La prontezza di marcia può essere ripristinata solo dopo lo spegnimento della spia.
- Premere tre volte il pulsante Start/Stop.
Smaltimento dei flaconi
Far smaltire i flaconi AdBlue da un Service Partner della Casa, da un altro Service Partner qualificato o da un'officina specializzata oppure consegnarli a un centro di raccolta.
Smaltire i flaconi vuoti con i rifiuti domestici solo se le disposizioni di legge locali lo consentono.
Il sistema BluePerformance della BMW Serie 5 G30/G31 dimostra come la moderna tecnologia dei gas di scarico contribuisca alla riduzione delle emissioni. Grazie al dosaggio preciso di AdBlue, le emissioni di ossidi di azoto vengono ridotte in modo significativo, senza compromettere la dinamica di guida. L'interazione tra tecnologia e responsabilità ambientale è realizzata qui a un livello elevato.
Particolarmente ben studiata è l'integrazione dell'indicatore di rabbocco e la possibilità di rabboccare AdBlue autonomamente o tramite il Service Partner. In questo modo si garantisce che la prontezza di marcia sia sempre assicurata e che si possa reagire in tempo ai livelli bassi. Anche le avvertenze di sicurezza e di manipolazione mostrano quanto BMW prenda sul serio la responsabilità.
La BMW Serie 5 G30/G31 dimostra con questo sistema che efficienza, comfort e rispetto dell'ambiente non sono contrasti, ma possono essere combinati alla perfezione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla BMW 5: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.