Traino e avviamento del motore a spinta

Gancio di traino

Portare sempre con sé il gancio di traino rimovibile. Il gancio si avvita negli appositi fori filettati anteriori e posteriori del veicolo.

Il gancio di traino si trova nel kit degli attrezzi di bordo sotto il coperchio del pavimento nel vano bagagli.

Per il traino utilizzare solo il gancio di serie. Avvitarlo nel foro fino all'arresto. Utilizzare il gancio solo per il traino su strade asfaltate. Il gancio non è progettato per sopportare forze trasversali (ad esempio, non è consentito sollevare il veicolo tramite il gancio). In caso contrario possono verificarsi danni al gancio o alla carrozzeria del veicolo.◄

Accesso alla filettatura

Coperchi sinistro e destro nel paraurti: premere nel punto indicato dalla freccia.

Anteriore

Posteriore

Marcia in traino

Non dimenticare di inserire l'accensione, vedere

a pagina 60, altrimenti i fari anabbaglianti, le luci posteriori, gli indicatori di direzione e i tergicristalli non funzionano. Con il motore spento i servoamplificatori non funzionano. Pertanto sono necessari sforzi maggiori in frenata e nella rotazione del volante. Il sistema di sterzo attivo non funziona, quindi girare il volante di un angolo maggiore del solito.◄

Accendere le luci di emergenza (nel rispetto delle norme del Paese in cui ci si trova). In caso di guasto dell'impianto elettrico, rendere ben visibile il veicolo trainato, ad esempio con un cartello di avvertimento o un segnale di emergenza sul lunotto posteriore.

Prima del traino è necessario disinserire manualmente il bloccaggio della trasmissione, altrimenti non si esclude il danneggiamento del cambio.◄

Per evitare danni al cambio automatico, non superare i valori massimi di velocità e di distanza di traino (70 km/h e 150 km rispettivamente).◄

Modalità di traino

Per evitare danni, non sollevare il veicolo dal gancio di traino né da componenti della carrozzeria o del telaio.◄

In alcuni Paesi il traino con fune e con barra rigida è vietato. Informarsi sulle norme vigenti nel Paese in cui ci si trova.

Traino con barra rigida

Il veicolo di traino deve essere assolutamente più pesante del veicolo trainato, altrimenti perde la manovrabilità.◄

Gli occhielli di traino di entrambi i veicoli devono trovarsi dallo stesso lato.

Se la disposizione diagonale degli occhielli di traino è inevitabile, tenere presente quanto segue:

► la libertà di manovra in curva è limitata
► con barra rigida disposta in diagonale compaiono forze laterali.

Fissare la barra rigida solo all'occhione di traino. Non trainare il veicolo da altri componenti.◄

Traino con fune di traino

Prima di far partire il veicolo di traino, assicurarsi che la fune sia tesa.

Per il traino utilizzare funi di nylon, che compensano gli strappi troppo bruschi. Fissare le funi di traino solo all'occhione di traino. Non trainare il veicolo da altri componenti.◄

Evacuazione

Per evitare il bloccaggio delle ruote e il danneggiamento del cambio ripartitore, non trainare il veicolo con l'asse anteriore o posteriore sollevato.◄

Far caricare il veicolo su un carro attrezzi con piano di carico.

Avviamento del motore con traino

Avviamento del motore con traino non consentito.

Se necessario, avviare il motore da una fonte di alimentazione esterna, vedere

a pagina 261.

Rivolgersi a un centro di assistenza per eliminare i problemi di avviamento.