Cambio automatico (AT) con sistema „Steptronic“

Oltre al funzionamento automatico, questo cambio dispone della modalità di cambio manuale „Steptronic“.

Oltre al funzionamento automatico, questo cambio dispone della modalità di cambio manuale „Steptronic“.

In parcheggio

Prima di scendere dal veicolo con motore acceso, portare la leva selettrice in posizione P o N e azionare il freno di stazionamento, per evitare che il veicolo si muova autonomamente.◄

Estrazione della chiave elettronica

Per estrarre la chiave elettronica dal blocchetto di accensione, portare prima la leva selettrice in posizione P e spegnere il motore: funzione Interlock.

Posizioni della leva selettrice

P R N D M/S + –

Indicazioni sul quadro strumenti

P R N D DS M1–M6 Sul display viene visualizzata la posizione della leva selettrice; in modalità manuale, la marcia inserita.

Cambio di posizione

La leva selettrice può essere spostata dalla posizione P solo con quadro acceso e motore in moto: funzione Interlock.

► Prima di spostare la leva selettrice dalla posizione P o N, premere il pedale del freno. In caso contrario la leva resta bloccata: funzione Shiftlock.

Tenere premuto il pedale del freno finché non si decide di partire, poiché, appena inserita una posizione di marcia, il veicolo è subito pronto a muoversi.◄

Il cambio è dotato di un dispositivo di blocco che impedisce l'inserimento accidentale delle posizioni R e P. Per sbloccare, premere il pulsante sulla parte anteriore della leva selettrice, vedi freccia.

P: posizione di parcheggio

Inserire questa posizione solo a veicolo completamente fermo. In questa posizione le ruote motrici sono bloccate.

R: retromarcia

Inserire questa posizione solo a veicolo completamente fermo.

N: posizione neutra (minimo del motore)

Inserire questa posizione, ad esempio negli impianti di lavaggio. In questa posizione il veicolo non è protetto dal rischio di spostamento.

D: modalità di marcia normale con cambio automatico delle marce

Questa è la posizione per la normale marcia. Vengono cambiate automaticamente tutte le marce avanti.

Modalità „Kick Down“

La modalità „Kick Down“ consente di ottenere la massima accelerazione.

Premere il pedale dell'acceleratore oltre il punto di maggiore resistenza, fino alla posizione di pieno gas.

Programma sportivo e modalità manuale M/S

Spostare la leva selettrice da D verso sinistra sulla linea M/S: si attiva il programma sportivo e sul quadro strumenti compare l'indicazione DS. Questa posizione è consigliata a chi preferisce una guida dinamica.

Spingendo la leva in direzione „+“ o „-“ si attiva la modalità manuale „Steptronic“.

Sul quadro strumenti compare l'indicazione da M1 a M6.

Il passaggio a una marcia superiore o inferiore avviene solo con regimi del motore e velocità adeguati (ad esempio, il passaggio a una marcia inferiore non viene eseguito con regime del motore troppo elevato). Sul quadro strumenti compaiono brevemente prima la marcia selezionata e poi la marcia effettivamente inserita.

Per tornare alla modalità automatica, spostare la leva selettrice verso destra in posizione D.

Sblocco della leva selettrice

In caso di guasto, la leva selettrice bloccata in posizione P (nonostante il pulsante di sblocco premuto) può essere sbloccata:

1. Scollegare la cuffia della leva selettrice.
2. Svitare la cuffia e sollevarla verso l'alto.

3. Con un cacciavite dal kit degli attrezzi di bordo premere la linguetta rossa e spostare la leva del selettore nella posizione richiesta.