Rotazione degli pneumatici e servizi richiesti ogni 12.000 km/7.500 mi

Ruotare gli pneumatici, se raccomandato per il veicolo, ed eseguire i seguenti interventi. Vedere Rotazione degli pneumatici.

- Controllare il livello dell'olio motore e la percentuale di vita utile dell'olio. Se necessario, sostituire olio motore e filtro e azzerare il sistema di vita utile dell'olio. Vedere Olio motore e Sistema di vita utile dell'olio motore.

- Controllare il livello del liquido di raffreddamento motore.

Vedere Liquido di raffreddamento motore.

- Controllare il livello del liquido lavacristalli. Vedere Liquido lavacristalli.

- Ispezionare visivamente le spazzole tergicristallo per verificare usura, screpolature o contaminazione. Vedere Cura della carrozzeria. Sostituire le spazzole usurate o danneggiate.

Vedere Sostituzione spazzola tergicristallo.

- Controllare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici.

Vedere Pressione dei pneumatici.

- Ispezionare l'usura degli pneumatici. Vedere Ispezione degli pneumatici.

- Controllare visivamente la presenza di perdite di liquidi.

- Ispezionare il filtro dell'aria del motore.

Vedere Filtro dell'aria motore.

- Ispezionare l'impianto frenante.

- Ispezionare visivamente i componenti di sterzo, sospensioni e telaio per verificare che non siano danneggiati, allentati o mancanti oppure presentino segni di usura. Vedere Cura della carrozzeria.

- Controllare i componenti del sistema di ritenuta. Vedere Controllo del sistema di sicurezza.

- Ispezionare visivamente l'impianto di alimentazione per verificare la presenza di danni o perdite.

- Ispezionare visivamente l'impianto di scarico e i relativi schermi termici per verificare la presenza di componenti allentati o danneggiati.

- Lubrificare i componenti della carrozzeria.

Vedere Cura Esterna.

- Controllare il commutatore di avviamento. Vedere Controllo del commutatore di avviamento.

- Controllare la funzione di blocco del cambio automatico.

Vedere Controllo della funzione di blocco del cambio automatico.

- Controllare il blocco del cambio all'accensione.

Vedere Controllo del blocco del cambio all'accensione.

- Controllare il freno di stazionamento e il meccanismo di posizione P (Park) del cambio automatico. Vedere Controllo del freno di stazionamento e del meccanismo P (Park).

- Controllare che il pedale dell'acceleratore non sia danneggiato, non presenti resistenza eccessiva o grippaggi.

Sostituire se necessario.

- Ispezionare visivamente il pistone a gas per verificare segni di usura, crepe o altri danni. Controllare la capacità di tenuta in apertura del pistone. Rivolgersi al concessionario se è necessario un intervento.

- Controllare la data di scadenza del liquido antiforatura, se presente. Vedere Liquido antiforatura e kit compressore.

- Ispezionare la guida e la guarnizione del tetto apribile, se presente. Vedere Tetto apribile.