Guida e uso
Recupero fuoristrada, perdita di controllo
In questo manuale: Guida e uso
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Recupero fuori strada

Durante la guida, le ruote destre del veicolo possono scendere dal bordo della strada sulla banchina. Seguire questi consigli:
- Rilasciare l'acceleratore e poi, se non ci sono ostacoli, sterzare il veicolo in modo da mantenerlo a cavallo del bordo della carreggiata.
- Girare il volante di circa un ottavo di giro, finché lo pneumatico anteriore destro non tocca il bordo della carreggiata.
- Girare il volante per proseguire diritti lungo la carreggiata.
Perdita di controllo
Slittamento
Esistono tre tipi di slittamento, corrispondenti ai tre sistemi di controllo del veicolo:
- Slittamento in frenata: le ruote non girano.
- Slittamento in sterzata o in curva: velocità o sterzata eccessive in curva fanno slittare i pneumatici e perdere aderenza laterale.
- Slittamento in accelerazione: un'eccessiva apertura dell'acceleratore fa pattinare le ruote motrici.
I conducenti attenti evitano la maggior parte degli slittamenti adottando una guida prudente adeguata alle condizioni esistenti e non forzando la guida in tali condizioni. Ma gli slittamenti sono sempre possibili.
Se il veicolo inizia a slittare, seguire questi suggerimenti:
- Rilasciare gradualmente il pedale dell'acceleratore e sterzare nella direzione in cui si desidera che il veicolo proceda.
Il veicolo potrebbe raddrizzarsi.
Essere pronti a un secondo slittamento, se si verifica.Ricordare: i freni ABS evitano solo lo slittamento in frenata.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Chevrolet Captiva: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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