Conduite et utilisation

Récupération hors route, perte de contrôle

3étapes
~18min
2/5difficulté
Fait 0 sur 3

Récupération hors chaussée

Off-Road Recovery

Les roues droites du véhicule peuvent glisser hors du bord de la chaussée sur l'accotement pendant la conduite. Suivez ces conseils :

  1. Relâchez l'accélérateur, puis, s'il n'y a aucun obstacle, dirigez le véhicule de manière à chevaucher le bord de la chaussée.
  2. Tournez le volant d'environ un huitième de tour, jusqu'à ce que le pneu avant droit touche le bord de la chaussée.
  3. Tournez le volant pour remettre le véhicule en ligne droite sur la route.

Perte de contrôle

Dérapage

Il existe trois types de dérapages, correspondant aux trois systèmes de contrôle du véhicule :

  • Dérapage au freinage — les roues ne tournent plus.
  • Dérapage en virage ou lors d'un braquage — une vitesse ou un braquage excessif dans un virage fait glisser les pneus et réduit l'adhérence latérale.
  • Dérapage à l'accélération — une accélération excessive fait patiner les roues motrices.

Les conducteurs prudents évitent la plupart des dérapages en faisant preuve de la vigilance nécessaire adaptée aux conditions existantes, et en ne dépassant pas les limites de ces conditions. Mais les dérapages restent toujours possibles.

Si le véhicule commence à glisser, suivez ces recommandations :

  • Relâchez la pédale d'accélérateur et dirigez le véhicule dans la direction souhaitée.

Le véhicule peut reprendre sa trajectoire.

Soyez prêt à un second dérapage si celui-ci se produit.
  • Ralentissez et adaptez votre conduite aux conditions météorologiques. La distance d'arrêt peut être plus longue et le contrôle du véhicule peut être affecté lorsque l'adhérence est réduite par l'eau, la neige, la glace, le gravier ou d'autres matériaux sur la chaussée. Apprenez à reconnaître les signes avant-coureurs, comme une quantité d'eau, de glace ou de neige tassée suffisante pour former une surface miroitante sur la route, et ralentissez dès que vous avez un doute.
  • Évitez autant que possible les braquages, accélérations ou freinages brusques, y compris la réduction de vitesse par rétrogradage. Tout changement brusque risque de faire glisser les pneus.
  • Rappel : le système ABS aide uniquement à éviter le dérapage au freinage.

    Testez-vous

    Un quiz rapide sur Chevrolet Captiva : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.