Programma di manutenzione

Controlli e interventi a cura del proprietario A ogni rifornimento di carburante

• Verificare il livello dell'olio motore.

Una volta al mese • Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. • Ispezionare i pneumatici per verificarne l'usura.

• Verificare il livello del liquido lavavetri.

Cambio olio motore

Quando sul DIC appare il messaggio CHANGE ENGINE OIL SOON oppure il messaggio Code 82, far sostituire olio motore e filtro entro i successivi 1 000 km/600 mi. In condizioni di guida ottimali, il sistema di vita dell'olio potrebbe non segnalare la necessità di un intervento sul veicolo per più di un anno. Olio motore e filtro devono essere sostituiti almeno una volta all'anno e il sistema di vita dell'olio deve essere azzerato. Questo intervento può essere eseguito da un tecnico qualificato del concessionario.

Se il sistema di vita utile dell'olio motore viene azzerato accidentalmente, far eseguire l'intervento entro 5.000 km/3.000 mi dall'ultimo intervento di assistenza. Azzerare il sistema di vita utile dell'olio quando l'olio viene sostituito.

Rotazione pneumatici e interventi richiesti ogni 12 000 km / 7.500 mi

Ruotare i pneumatici, se raccomandato per il veicolo, ed eseguire i seguenti interventi.

• Verificare il livello dell'olio motore e la percentuale di vita residua dell'olio. Se necessario, sostituire olio motore e filtro e azzerare il sistema di vita dell'olio. • Verificare il livello del liquido di raffreddamento motore. • Verificare il livello del liquido lavavetri. • Controllare visivamente le spazzole tergicristallo per usura, screpolature o contaminazione. • Verificare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. • Controllare l'usura dei pneumatici. • Controllare visivamente eventuali perdite di liquidi. • Controllare il filtro dell'aria del motore. • Ispezionare l'impianto frenante. • Controllare visivamente sterzo, sospensioni e componenti del telaio per parti danneggiate, allentate o mancanti o segni di usura. • Verificare i componenti del sistema di ritenuta. • Controllare visivamente il sistema di alimentazione per danni o perdite. • Controllare visivamente il sistema di scarico e i relativi schermi termici per parti allentate o danneggiate. • Lubrificare i componenti della carrozzeria. • Verificare l'interruttore di avviamento. • Verificare il funzionamento del comando di blocco leva del cambio automatico. • Verificare il blocco di accensione/cambio. • Verificare il freno di stazionamento e il meccanismo di parcheggio del cambio automatico.

• Controllare il pedale dell'acceleratore per danni, eccessiva resistenza o grippaggio.

Sostituire se necessario. • Controllare visivamente il pistoncino a gas per segni di usura, crepe o altri danni. Verificare la capacità di tenuta in apertura del pistoncino. Rivolgersi al concessionario se è necessario un intervento. • Verificare la data di scadenza del liquido sigillante per pneumatici, se in dotazione.

• Ispezionare la guida e la guarnizione del tettuccio apribile, se in dotazione.

Note – Programma di manutenzione – Servizi aggiuntivi richiesti – Uso normale

(1) Oppure ogni due anni, se prima. Potrebbe essere necessaria una sostituzione più frequente se il veicolo viene utilizzato in zone con traffico intenso, zone con scarsa qualità dell'aria o zone con elevato livello di polvere.

La sostituzione può essere necessaria anche in caso di riduzione del flusso d'aria, eccessiva appannatura dei vetri o odori sgradevoli.

(2) Controllare che tutte le tubazioni e i flessibili del carburante e dei vapori siano correttamente collegati, instradati e in buono stato. Verificare che la valvola di spurgo, se presente, funzioni correttamente. Sostituire se necessario.

(3) Oppure ogni quattro anni, se prima.

(4) Oppure ogni cinque anni, se prima.

(5) Oppure ogni 10 anni, se prima.

(6) Controllare la presenza di sfilacciature, screpolature eccessive o danni; sostituire se necessario.

Note – Programma di manutenzione – Servizi aggiuntivi richiesti – Uso gravoso

(1) Oppure ogni due anni, se prima. Potrebbe essere necessaria una sostituzione più frequente se il veicolo viene utilizzato in zone con traffico intenso, zone con scarsa qualità dell'aria o zone con elevato livello di polvere.

La sostituzione può essere necessaria anche in caso di riduzione del flusso d'aria, eccessiva appannatura dei vetri o odori sgradevoli.

(2) Controllare che tutte le tubazioni e i flessibili del carburante e dei vapori siano correttamente collegati, instradati e in buono stato. Verificare che la valvola di spurgo, se presente, funzioni correttamente. Sostituire se necessario.

(3) Oppure ogni quattro anni, se prima.

(4) Oppure ogni cinque anni, se prima.

(5) Oppure ogni 10 anni, se prima.

(6) Controllare la presenza di sfilacciature, screpolature eccessive o danni; sostituire se necessario.