Avviamento

Cambio manuale

- Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione di folle. - Non toccare l'acceleratore.
- Per i veicoli con motore diesel: girare la chiave in posizione di marcia. Attendere lo spegnimento della spia di preriscaldamento, se accesa.
- Azionare il motorino di avviamento girando la chiave finché il motore non si avvia (ma per non più di dieci secondi).
- Con temperature inferiori a 0 °C, premere la frizione durante l'azione sul motorino di avviamento per facilitare l'avviamento. Rilasciare poi lentamente la frizione.

(Cambio elettronico a 6 marce)

- Verificare che la leva sia in posizione N.
- Premere completamente il pedale del freno.
- Non toccare l'acceleratore.
- Per motori Diesel: girare la chiave in posizione M. Attendere che la spia di preriscaldamento si spenga, se accesa.
- Azionare il motorino di avviamento girando la chiave finché il motore non gira (non per più di dieci secondi).

Nota: Se il veicolo è rimasto fermo per un lungo periodo, oppure se si è premuto più volte il pedale del freno da fermi, sarà necessario premere a fondo il pedale del freno per consentire l'avviamento del motore.

Cambio automatico

- Verificare che la leva sia in posizione P o N.
- Non toccare l'acceleratore.
- Per motori Diesel: girare la chiave in posizione M. Attendere che la spia di preriscaldamento si spenga, se accesa.
- Azionare il motorino di avviamento girando la chiave finché il motore non gira (non per più di dieci secondi).

Avvertenza

Veicoli equipaggiati con turbo:

I motori con turbo DEVONO essere lasciati tornare al minimo per alcuni secondi prima di spegnere il quadro. In caso contrario si possono causare gravi danni al turbocompressore. Azionare il pedale dell'acceleratore a scatto durante lo spegnimento può causare gravi danni al turbocompressore.