Cambio elettronico a 6 marce

Il cambio elettronico a 6 marce offre la scelta fra due modalità di guida:

una modalità automatica con la leva del cambio in posizione A.

Nota: in modalità automatica, si attiva istantaneamente la modalità manuale ogni volta che si utilizza uno dei comandi al volante.

una modalità manuale con due metodi di funzionamento:

- la leva del cambio in posizione M,

- i comandi a paletta dietro il volante.

Per ciascuna di queste due modalità è disponibile anche un'opzione Sport (corrispondente a uno stile di guida più dinamico).

Indicazioni sul quadro strumenti

N. Folle
R. Retromarcia
1, 2, 3, 4, 5, 6. Marce in modalità manuale
A1, A2, A3,
A4, A5, A6. Marce in modalità automatica.
S. Sport (stile di guida sportivo)

Folle

Se il veicolo è in movimento, non selezionare questa posizione, neanche per un istante.

Retromarcia

Innestare la retromarcia solo a veicolo fermo. Se il veicolo si muove a velocità molto bassa, la richiesta di retromarcia (posizione R) viene considerata solo quando il veicolo si arresta. La spia "piede sul freno" può lampeggiare sul quadro strumenti per ricordare di frenare. Se il veicolo si muove a velocità elevata e viene richiesta la retromarcia, la spia "N" lampeggia e il veicolo passa automaticamente in folle. Per reinserire una marcia, è sufficiente riportare la leva del cambio in posizione A o M. Un segnale acustico indica quando la retromarcia è innestata. Se l'assistenza al parcheggio è disattivata, il segnale acustico di retromarcia innestata non viene emesso.

Modalità automatica

Modalità manuale

- Spingere la leva per passare a una marcia superiore.
- Tirare la leva per passare a una marcia inferiore.

Il motore può essere avviato solo se il pedale del freno è premuto e la leva del cambio è in posizione N. La spia "piede sul freno" lampeggia sul display. Con il motore acceso, prima di accelerare verificare la posizione innestata osservando la griglia della leva o il contagiri: R, A o M. Se si è fermi con il motore acceso, prestare attenzione a lasciare il selettore in posizione N.

Opzione Sport

Attivazione

Premere il pulsante S, situato sulla griglia della leva. La spia "S" compare sul contagiri. Questa opzione può essere attivata sia in modalità automatica sia in modalità manuale.

Disattivazione

Premere nuovamente il pulsante S sulla griglia della leva. La spia "S" si spegne sul contagiri.

Nota: l'opzione Sport viene disattivata ogni volta che si spegne il quadro.

Avviamento del veicolo

- Per avviare il motore, la leva del cambio deve essere in posizione N.
- Premere completamente il pedale del freno.
- Azionare il motorino di avviamento.
- Con il motore acceso, a seconda della preferenza, portare la leva in R, A o M.
- Verificare la posizione innestata sul contagiri.
- Rilasciare il freno di stazionamento.
- Rilasciare il pedale del freno e accelerare.

Se la leva non è in posizione N, la spia "N" lampeggia sul contagiri. Se il pedale del freno non è premuto, la spia "Piede sul freno" lampeggia sul quadro strumenti. In entrambi i casi il motore non si avvia; ripetere la procedura sopra descritta.

Nota: Se il veicolo è rimasto fermo per un lungo periodo, oppure se si è premuto più volte il pedale del freno da fermi, sarà necessario premere a fondo il pedale del freno per consentire l'avviamento del motore.

Non tenere fermo il veicolo usando solo l'acceleratore. Se ci si trova fermi in salita, usare il freno di stazionamento per trattenere il veicolo.

Arresto del motore

Prima di spegnere il motore, si può scegliere:

- di lasciare il veicolo in folle; per questo, portare la leva in posizione N,
- di lasciare il veicolo con una marcia innestata (R, A o M); per questo, portare la leva nella posizione scelta. In questo caso il veicolo non può essere spostato.

In tutti i casi è indispensabile inserire il freno di stazionamento.

Prima di eseguire qualsiasi operazione nel vano motore, assicurarsi che il cambio sia in folle e che il freno di stazionamento sia inserito.

Accelerazione

Per ottenere la massima accelerazione (ad esempio per effettuare un sorpasso), è sufficiente premere a fondo il pedale oltre il fine corsa.

Modalità automatica

Portare la leva di selezione in posizione A. "A" appare sul tachimetro a conferma della selezione effettuata. Il cambio funziona quindi in modalità autoattiva, senza intervento da parte del conducente. Seleziona costantemente la marcia più adatta in base ai seguenti parametri:

- Stile di guida.
- Profilo della strada.

Modalità manuale istantanea

Anche in modalità automatica, se si toccano i comandi sotto il volante "+" o "-", si cambia immediatamente marcia. La spia di avvertimento "A" resta visualizzata sul contagiri. Se non si esegue alcun'altra azione, la modalità automatica si riattiva per adattarsi alle condizioni di guida del momento.

Disattivazione della modalità automatica

Spostare la leva del cambio dalla posizione A per selezionare un'altra posizione. La spia di avvertimento "A" si spegne sul contagiri.

Modalità manuale

Posizionare la leva del cambio in posizione M, quindi:

- spingere la leva per innestare una marcia superiore,
- tirare la leva per scalare una marcia.

Modalità manuale con comandi dietro il volante

Posizionare la leva del cambio in posizione M; i comandi al volante consentiranno quindi di accedere alle sei marce in avanti. Per cambiare marcia:

- Premere il comando "+" al volante per innestare una marcia superiore.
- Premere il comando "-" al volante per scalare una marcia.

Nota: questi comandi al volante non consentono di selezionare la posizione di folle o la retromarcia.

Osservazioni:

Quando il veicolo frena o rallenta, il cambio scala automaticamente a una marcia adeguata. In modalità manuale non è necessario rilasciare l'acceleratore durante i cambi di marcia. I cambi di marcia vengono accettati solo se coerenti con il regime del motore.

In caso di forte accelerazione, una marcia superiore verrà innestata solo quando il conducente agisce sulla leva del cambio o sui comandi al volante.