Cambio ruota

La sostituzione della ruota sulla Citroën C6 (I serie) è organizzata in modo ben studiato, dall'accesso alla ruota di scorta fino al riutilizzo della ruota originale. Gli attrezzi si trovano nel bagagliaio e comprendono tutto il necessario: cric, guida di centraggio, occhiello di traino e attrezzi speciali. La guida mostra con precisione come mettere in sicurezza il veicolo, quali passaggi sono necessari per allentare e serrare i bulloni e quali pericoli possono derivare da un uso scorretto. Avvertenze particolari riguardano i veicoli dotati di sistema di controllo della pressione dei pneumatici, che devono essere gestiti da un tecnico qualificato. Un capitolo ben strutturato per operare in sicurezza in caso di foratura.

Accesso alla ruota di scorta

Per accedere alla ruota di scorta

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   Sollevare il fondo del bagagliaio utilizzando la cinghia di ritegno.
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   Agganciare la cinghia alla parte superiore del bagagliaio.
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   Per estrarre la ruota di scorta, allentare la cinghia, spingere la ruota di scorta in avanti e quindi sollevarla.

Rimontaggio della ruota

Per rimettere la ruota di scorta nel bagagliaio

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   Appoggiare la ruota di scorta in piano nel bagagliaio, quindi spingerla in avanti.
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   Successivamente, collocare la cassetta degli attrezzi nella ruota e fissare il tutto con la cinghia.
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   Allentare la cinghia di ritegno per rimettere il fondo del bagagliaio nella sua posizione originale.

Pressione di gonfiaggio dei pneumatici

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è riportata sull'etichetta sul montante A. Vedere "Identificazione" e "Indicazioni per l'uso". (Su questa etichetta sono indicate una pressione di gonfiaggio per velocità normali e una pressione di gonfiaggio per velocità elevate).

Attrezzi

Gli attrezzi si trovano in un contenitore protettivo nella ruota di scorta.

Sganciare la cinghia per accedere agli attrezzi.

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   Manovella del cric
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   Cric
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   Attrezzo per il montaggio/smontaggio dei bulloni
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   Attrezzo per la rimozione della copertura del bullone antifurto
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   Guida di centraggio
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   Attrezzo per la rimozione del fanale antinebbia e della luce di retromarcia
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   Prolunga della manovella del cric
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   Occhiello di traino
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   Cuneo fermaruota pieghevole

   

   

Smontaggio

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   Parcheggiare il veicolo su un terreno piano e solido.

   Tirare il freno di stazionamento.

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   Assicurarsi assolutamente che gli occupanti siano scesi e si trovino in una zona sicura.
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   Con il motore al minimo, regolare l'altezza da terra nella posizione massima. Vedere "A bordo" e "Regolazione dell'altezza da terra".

   Spegnere il quadro e innestare la prima marcia o la retromarcia a seconda della pendenza (sui veicoli con cambio automatico selezionare la posizione P).

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   Posizionare il cuneo fermaruota sulla ruota diagonalmente opposta alla ruota da sostituire.
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   Inserire il cric in uno dei quattro punti di appoggio previsti sulla minigonna, vicino alla ruota, e con la manovella allungarlo fino a quando appoggia a terra.
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   Inserire l'attrezzo 4 nell'incavo e fare leva per rimuovere la copertura del bullone antifurto. Vedere figura. La manovella può essere inserita all'estremità dell'attrezzo 4.
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   Allentare i bulloni della ruota.
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   Continuare a sollevare il cric fino a quando la ruota si trova a pochi centimetri da terra.
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   Svitare i bulloni, rimuovere la ruota.

Prima di inserire il cric, regolare l'altezza del veicolo in "altezza massima" e mantenerla finché il cric si trova sotto il veicolo (non utilizzare più le impostazioni idrauliche).

Non sdraiarsi mai sotto un veicolo sollevato soltanto con il cric.

Cric e attrezzi sono destinati esclusivamente al proprio veicolo. Non utilizzarli per altri scopi.

Rimontare al più presto la ruota originale riparata.

Con una ruota di scorta non superare la velocità di 80 km/h.

Ruota di scorta

Se il veicolo è dotato di una ruota di emergenza, è normale che durante il montaggio si constati che le rondelle dei bulloni non aderiscono al cerchio.

La ruota di scorta è trattenuta dalla sede conica del bullone. Vedere figura.

Al rimontaggio della ruota originale, verificare che le rondelle dei bulloni siano in buone condizioni e pulite.

Rimontaggio di una ruota

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   Montare la ruota sul mozzo utilizzando la guida di centraggio. Assicurarsi che la superficie del mozzo e quella della ruota siano pulite.
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   Inserire i bulloni fino a quando aderiscono al cerchio, ma non serrarli ancora.
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   Abbassare il cric e rimuoverlo.
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   Serrare i bulloni della ruota con la chiave.
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   Rimontare la copertura.
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   Riportare l'altezza da terra nella posizione normale.

RUOTA CON RILEVAMENTO DELLA PRESSIONE DEI PNEUMATICI

Queste ruote sono dotate di un sensore di pressione. Farle riparare presso un Partner CITROËN o un'officina qualificata.

Bullone antifurto

Ogni ruota è dotata di un bullone antifurto.

Per smontare questo bullone

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   Rimuovere la copertura con l'attrezzo 4 "Smontaggio copertura bullone antifurto".
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   Utilizzare la guida di centraggio e la manovella del cric.

Con una ruota di scorta non superare la velocità di 80 km/h.

I bulloni della ruota sono specificamente abbinati al tipo di cerchio.

In caso di sostituzione delle ruote, verificare presso un Partner CITROËN o un'officina qualificata che i bulloni siano adatti alle nuove ruote.

Nota: annotare il codice riportato sulla chiave per bulloni. Con questo codice è possibile ordinare una seconda chiave.

La sostituzione della ruota sulla Citroën C6 I serie è semplice e sicura grazie a una costruzione ben studiata e a un attrezzo intelligentemente integrato. La Citroën C6 2005-2012 assiste il conducente con istruzioni chiare per eseguire la sostituzione in sicurezza, anche in viaggio.

Dettagli particolari come la guida di centraggio, i bulloni antifurto e la regolazione dell'altezza da terra testimoniano l'elevato livello tecnico della Citroën C6 I serie. Così il veicolo resta facile da gestire anche in caso di foratura.

Queste soluzioni rendono la Citroën C6 2005-2012 un compagno ideale in tutte le situazioni in cui sono richieste flessibilità e sicurezza.