Guida del veicolo

• Anziché riscaldare il motore da fermo, è preferibile mettersi in marcia senza sollecitarlo eccessivamente, fino al raggiungimento della temperatura di esercizio.

• La guida veloce costa cara.
• Una guida "sportiva" comporta costi elevati, pertanto si consiglia di guidare in modo "fluido".
• Evitare frenate inutili; pertanto, appena si scorge un ostacolo o una curva, è più conveniente sfruttare l'effetto del freno motore, semplicemente rilasciando il pedale dell'acceleratore.
• Evitare accelerazioni brusche.
• Non portare il motore a regimi troppo elevati durante il cambio marcia.

  Guidare con la marcia più alta possibile, senza però sovraccaricare il motore.

Nelle versioni con cambio automatico, è consigliabile guidare con la leva in posizione D.

• In salita non cercare di mantenere una velocità costante e non accelerare più di quanto si faccia in piano: è consigliabile mantenere il pedale dell'acceleratore in una posizione costante.
• Premere ripetutamente la frizione e dare gas prima di spegnere il motore sono operazioni superflue sulle auto moderne.
• Guida con maltempo, strade allagate.

  Non percorrere strade il cui livello d'acqua superi il bordo inferiore dei cerchi delle ruote.