Conducción

• En lugar de calentar el motor con el vehículo parado, es preferible circular sin exigir demasiado al motor hasta que alcance la temperatura adecuada.

• Conducir deprisa resulta caro.
• La conducción "deportiva" resulta cara, por lo que se recomienda conducir de forma "elástica".
• No frene innecesariamente; por ello, al detectar con antelación un obstáculo o una curva, lo más recomendable es aprovechar el efecto del freno motor, simplemente soltando el pedal del acelerador.
• Evite las aceleraciones bruscas.
• No lleve el motor a regímenes demasiado altos al cambiar de marcha.

  Conduzca siempre en la marcha más larga posible, sin sobrecargar el motor.

En las versiones con caja de cambios automática, lo más conveniente es conducir con la palanca en la posición D.

• Al subir una pendiente, no intente mantener una velocidad constante ni acelere más que en terreno llano: lo más recomendable es mantener el pedal del acelerador en una posición constante.
• Pisar varias veces el embrague y acelerar antes de apagar el motor son acciones innecesarias en los vehículos modernos.
• Conducción con mal tiempo, carreteras inundadas de agua.

  No circule por carreteras en las que el agua llegue por encima del borde inferior de las llantas.