Lunotto posteriore (carrozzeria berlina) - Sostituzione parziale della cornice adesiva

INFORMAZIONI GENERALI

Sezione della guarnizione del lunotto posteriore

1. LUNOTTO POSTERIORE

2. GUARNIZIONE

Fermo del lunotto posteriore

1. LUNOTTO POSTERIORE

2. FERMO DEL LUNOTTO

Rimuovere o scollegare

Rimozione della guarnizione del lunotto posteriore (carrozzeria berlina)

1. GUARNIZIONE.

2. FERMO DEL LUNOTTO POSTERIORE

3. LUNOTTO POSTERIORE

Rimozione del parabrezza

1. FILO

PROCEDURA.

1. Rimuovere manualmente il rivestimento decorativo del lunotto. Per evitare danni alla vernice, applicare nastro adesivo sugli elementi della carrozzeria adiacenti

al lunotto posteriore..

2. Scollegare il cablaggio dallo sbrinatore del lunotto posteriore..

3. Con il coltello per la rimozione della guarnizione, incidere i lati e la parte superiore della guarnizione il più vicino possibile al bordo del lunotto posteriore..

4. Fermi del lunotto posteriore posti sul bordo inferiore, fig. Fermo del lunotto posteriore..

Inserire dall'esterno il filo tra il vetro e la carrozzeria e, con l'aiuto di un secondo meccanico,

tagliare lo strato adesivo lungo il bordo inferiore del lunotto posteriore..

5. Rimuovere il lunotto posteriore dall'auto..

Pulire.

PROCEDURA.

1. Pulire l'apertura del finestrino da tutti i residui di materiale.

2. Pulire il vetro lungo il perimetro del bordo prima della successiva applicazione degli strati preparatori.

3. Pulire il parabrezza con un panno pulito imbevuto di alcol..

Installare o collegare

Montaggio del parabrezza

Applicazione del primer sul parabrezza

1. PENNELLO NUOVO.

2. PRIMER DA APPLICARE PER LO STRATO DI BASE

Applicazione del sigillante

PROCEDURA.

1. Con un pennello nuovo applicare gli strati preparatori lungo il bordo del vetro, utilizzando i prodotti corrispondenti del kit di riparazione. Applicare prima lo strato di primer di sostanza trasparente, quindi quello di colore nero. Gli strati di primer

si applicano lungo il perimetro del bordo del vetro (sul lato interno del vetro) con una striscia di larghezza 6 mm. Applicare un cordone uniforme e continuo di adesivo lungo il perimetro del vetro e sopra gli strati di primer.

In caso di sostituzione parziale della cornice, lo spessore del cordone deve essere di 5 mm.

In caso di sostituzione completa della cornice, lo spessore del cordone deve essere da 8 a 10 mm..

2. Fermi del lunotto posteriore..

3. Installare il lunotto posteriore nell'apertura con l'aiuto di un secondo meccanico. Centrare il

vetro nell'apertura. L'uso di ventose in gomma può facilitare il montaggio del vetro, fig. Montaggio del parabrezza. Premere sui fermi del vetro verso il centro dell'auto, in modo che il lunotto posteriore assuma la posizione corretta..

4. Modanatura del lunotto posteriore, premendola a mano..

5. Verificare la tenuta della guarnizione del lunotto posteriore spruzzandovi acqua. In caso di perdite, asciugare il vetro e applicare ulteriore sigillante. Se la perdita non viene eliminata, rimuovere il vetro e

ripetere l'intero montaggio da capo..

Avvertenza.

Non dirigere un getto d'acqua forte sul sigillante appena applicato. L'acqua

che cade sulla superficie del sigillante accelera la polimerizzazione

dell'uretano.