Motore (doppio albero a camme in testa)

Specifiche

Caratteristiche generali.

Tipo motore: in linea, 4 cilindri.

Cilindrata 1498 cm³ (1.5 L).

Alesaggio 76,5 mm.

Corsa 81,5 mm.

Rapporto di compressione 9,2.

Ordine di accensione 1-3-4-2.

Cilindro.

Diametro del cilindro 76,495 – 76,505 mm.

Ovalizzazione ammessa 0,013 mm.

Conicità ammessa 0,013 mm.

Conicità ammessa nel piano di rotazione dell'albero a gomiti 0,02 mm.

Pistone.

Diametro 76,465 – 76,475 mm.

Gioco tra pistone e cilindro 0,02 – 0,04 mm.

Fasce elastiche.

Luci nel taglio:.

– segmento di compressione superiore 0,3 – 0,5 mm.

– segmento di compressione inferiore 0,3 – 0,5 mm.

Gioco della fascia nella cava:.

– fascia di compressione superiore 0,060 – 0,092 mm.

– fascia di compressione inferiore 0,050 – 0,082 mm.

Spinotti.

Diametro 17,990 – 17,995 mm.

Gioco dello spinotto nel pistone 0,01 – 0,02 mm.

Accoppiamento dello spinotto nella testa di biella: con interferenza.

Alberi a camme.

Alzata della valvola di aspirazione 8,5 mm.

Alzata della valvola di scarico 8,5 mm.

Gioco assiale dell'albero 0,04 – 0,06 mm.

Diametri dei colli dell'albero:.

– 1° 29,935 – 29,950 mm.

– 2° 26,935 – 26,950 mm.

– 3° 26,935 – 26,950 mm.

– 4° 26,935 – 26,950 mm.

– 5° 26,935 – 26,950 mm.

Diametri dei fori dei cuscinetti:.

– 1° 30,000 – 30,021 mm.

– 2° 27,000 – 27,021 mm.

– 3° 27,000 – 27,021 mm.

– 4° 27,000 – 27,021 mm.

– 5° 27,000 – 27,021 mm.

Gioco nei cuscinetti 0,050 – 0,086 mm.

Albero motore.

Colli di banco:.

– diametro 54,980 – 54,997 mm.

– conicità ammessa 0,005 mm.

– ovalizzazione ammessa 0,004 mm.

Cuscinetti di banco:.

– gioco 0,015 – 0,040 mm.

Gioco assiale dell'albero 0,070 – 0,32 mm.

Colli di biella:.

– diametro 42,971 – 42,987 mm.

– conicità ammessa 0,005 mm.

– ovalizzazione ammessa 0,004 mm.

Gioco nei cuscinetti di biella 0,019 – 0,063 mm.

Gioco laterale nel cuscinetto di biella 0,070 – 0,242 mm.

Meccanismo delle valvole.

Compensatori del gioco: idraulici.

Angolo di faccia delle valvole (tutte le valvole) 45°.

Angolo di sede delle sedi (tutte le sedi) 45°.

Disallineamento ammesso tra sede e guida 0,05 mm.

Disassamento massimo della faccia della valvola 0,015 mm.

Larghezza sede 1,2 – 1,6 mm.

Guide valvole:

– diametro interno 6,00 – 6,02 mm.

Diametro steli valvole:

– valvole di scarico 5,955 – 5,970 mm.

– valvole di aspirazione 5,935 – 5,950 mm.

Gioco valvole nelle guide:

– valvola di aspirazione 0,030 – 0,065 mm.

– valvola di scarico 0,050 – 0,085 mm.

Carico / lunghezza molle valvole:

– a valvola aperta 556,5 – 603,5 N/23 mm.

– a valvola chiusa 247 – 273 N/32 mm.

Pompa dell'olio

Gioco laterale tra gli ingranaggi 0,10 – 0,20 mm.

Gioco radiale ingranaggio interno nel corpo 0,11 – 0,19 mm.

Gioco radiale ingranaggio interno con il segmento 0,40 – 0,50 mm.

Gioco radiale ingranaggio esterno con il segmento 0,35 – 0,40 mm.

Gioco assiale 0,030 – 0,10 mm.

Profondità alloggiamento ingranaggi 10,03 – 10,08 mm.

Diametro alloggiamenti ingranaggi:

– ingranaggio esterno 41,00 – 41,025 mm.

– ingranaggio interno 82,07 – 82,15 mm.

Diametro ingranaggi:

– ingranaggio esterno 40,95 – 40,975 mm.

– ingranaggio interno 81,910 – 81,964 mm.

Coppie di serraggio dei collegamenti filettati.

Bulloni coperchio valvole 8 N·m.

Bulloni testata cilindri 20 N·m +65° +65° +65°.

(dopo il collaudo del motore) 30° – 40°.

Dadi collettore di scarico 22 N·m.

Dadi fissaggio tubo di scarico doppio 25 N·m.

Bullone tenditore cinghia 25 N·m.

Bullone della ruota dentata dell'albero a camme 60 N·m.

Bulloni coperchio anteriore cinghia 8 N·m.

Bullone inferiore staffa collettore di aspirazione 40 N·m.

Bulloni superiori staffa collettore di aspirazione 25 N·m.

Dadi e bulloni collettore di aspirazione 25 N·m.

Bulloni volano 35 N·m + 30° – 45°.

Bulloni della coppa dell'olio 5 N·m.

Tappo di scarico dell'olio 45 N·m.

Bullone puleggia albero motore 55 N·m.

Bullone fissaggio pompa acqua 8 N·m.

Bulloni cappelli di biella 25 N·m + 30°